カスタマイズ

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L465S前期に後期バンパーは取り付け可能?必要な部品と注意点を解説

L465S(ダイハツ・タント)前期型に後期型のバンパーを取り付ける場合、単純にバンパーだけを交換すれば良いのか、それとも他に必要な部品や作業があるのか、気になるポイントです。この記事では、前期型に後期型バンパーを取り付ける際の注意点や、交換...
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ホンダシビックEG6のECU配線カプラーのメーカーは?デンソーと電子技研の違いを解説

ホンダシビックEG6のような車両では、ECU(エンジンコントロールユニット)やその周辺の配線カプラーが非常に重要な役割を果たしています。車のメンテナンスやカスタムを行う際、これらの部品を交換することがあるかもしれません。その際、カプラーのメ...
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レーシングギアのHS DAMPERを使った車高調の使い勝手と峠走行の適性

車高調の選択は、走行性能に大きく影響を与える重要なポイントです。特に峠やワインディング走行を楽しむドライバーにとって、サスペンションの設定は非常に重要。今回は、レーシングギアのHS DAMPERを使っているユーザーに向けて、その使い勝手や峠...
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デコトラの助手席窓に見かける恵比寿様と大黒様のステッカーの意味とは

デコトラやカスタマイズされたトラックでよく見かける、助手席の足元付近の窓に描かれた恵比寿様と大黒様のイラスト。これらのデザインは、ただの装飾ではなく、深い意味と縁起を込めたものです。この記事では、このステッカーが持つ意味や、その背景について...
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エルブスのホイールを9速で運用するためのスペーサーの使い方と注意点

自転車のホイール選びは性能や快適性に直結するため、慎重に行いたいところです。特に、ホイールの互換性についてはよく理解しておく必要があります。今回の記事では、エルブスのホイールをR3000の9速で運用するために、スペーサーを使用する方法につい...
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ストレートマフラーからデュアルマフラーに変更!V8エンジンのような音を手に入れる方法

18クラウンアスリート3Lのオーナーの中で、ストレートマフラーやデュアルマフラーの音質にこだわる方は少なくありません。特に、V8エンジンのようなバチバチとした音を出したいと考える方も多いでしょう。この記事では、ストレートマフラーからデュアル...
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TOYOTAライズのホイール交換:WORK Emotion CR Kiwamiの取り付けについての注意点

TOYOTAのライズにWORK Emotion CR Kiwami 1665+42 4H100のホイールを取り付けようと考えている方の中には、リム幅やインセットが純正のホイールと異なるため、取り付け可能かどうか不安な方もいるでしょう。この記...
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車高調のID変換アダプターの使い方とバネ交換方法について徹底解説

車高調のバネ交換を行う際、ID変換アダプターを使うことで異なるサイズのバネを組み合わせることができます。しかし、ID変換アダプターを使う方法について、適切な手順や注意点を理解しておくことが重要です。この記事では、62→65、65→70のアダ...
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フェラーリやランボルギーニの爆音問題|道路交通法とマフラー改造の関係

フェラーリやランボルギーニのような高級スポーツカーは、その性能だけでなく、迫力のあるエンジンサウンドでも知られています。しかし、その「爆音」が道路交通法に抵触しないか、またはマフラー改造が行われているかなど、気になる方も多いのではないでしょ...
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埼玉県でダウンサス取り付け&アライメント調整ができる車屋さんを探す方法

ダウンサスの持ち込み取り付けをしてくれる車屋さんを埼玉県で探している方へ。さらにアライメント調整も一緒にお願いできると、車の走行性能やタイヤの摩耗も抑えられます。この記事では、埼玉県内でダウンサス取り付けとアライメント調整が可能な店舗を紹介...