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「PHEV専用車」は三菱アウトランダーが初?──ハイブリッド専用車との違いを歴史から整理

ハイブリッド専用車が1997年にトヨタから登場したことはよく知られていますが、「PHEV専用車(プラグインハイブリッド)」については、どのクルマが最初だったか疑問を持つ方も多いでしょう。本記事では、歴史的な流れをふり返りながら、PHEV黎明...
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車に満足できない気持ちとどう向き合うか:理想と現実の間でできること

自動車好きであれば誰もが一度は「理想の一台」に心を奪われた経験があるのではないでしょうか。とくにハイエンドなスポーツカーの映像やレビューを見たとき、その性能や美しさに魅了され、今乗っている車に物足りなさを感じてしまうことは少なくありません。...
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プリウスは本当にダサいのか?誤解と実力を徹底検証

「プリウス=ダサい」といった意見を耳にしたことはありませんか?実際には多くのドライバーから愛され続けてきたプリウスですが、その評価は時に両極端です。本記事では、プリウスに対するネガティブな印象の背景を探りつつ、その魅力と実力を多角的に解説し...
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トラックや商用車の社名表示は右書き?左書き?表記ルールと実際の違いを解説

道路で見かけるトラックやバンの荷台に記載された社名。右から左に書かれているものや、左から右に書かれているものがあり、気になった方も多いのではないでしょうか。実はこの文字の向きには歴史的背景や実用的理由が関係しています。この記事では、商用車の...
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日産車は本当に故障しやすい?他メーカーとの比較と信頼性の真実

車の購入を検討するとき、信頼性や故障率は大きな判断基準となります。とくに「日産は故障しやすいのか?」という疑問は、ネット上でもたびたび話題にのぼります。果たしてそれは事実なのか、それとも先入観に過ぎないのか。この記事では、実際のデータや専門...
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年収350万円でNDロードスターを維持できる?実際の維持費と生活への影響を徹底解説

スポーツカー好きにとって、マツダ・NDロードスターは魅力的な選択肢です。軽快なハンドリング、オープンカーの爽快感、そして比較的手頃な価格。では、年収350万円の一人暮らしでもNDロードスターは現実的に維持できるのでしょうか?この記事では、N...
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新車にエアロを後付けする際の色合わせは必要?塗装と装着の注意点を解説

新車購入にあわせて社外エアロパーツを取り付ける際、塗装済のパーツでも“色合わせ”が必要になるケースがあります。特にブラック系カラーのように光の加減で微妙な差が出やすい色では、塗装仕上げや取付け位置によって印象が変わることも。本記事では、モデ...
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新車でバンパー傷…保険とディーラー対応に納得できないときに知るべき判断ポイント

納車半年の新車にバンパーの小さな傷ができてしまい、「保険使う?」とディーラーに言われて使おうとしたら、等級ダウンや保険料アップの説明で不安になった経験はありませんか?特に学生で保険の知識がないと、対応や説明不足に不信感を抱くケースもあります...
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スズキ ブロンクスは他のコンパクトSUVとどう違う?実際に見て感じた魅力を徹底比較

スズキ初のCクラスSUVとも言えるブロンクス。実物を見て触れた感想から、他のコンパクトSUVとの違いやインド製ゆえの性能・品質面の実態まで、ユーザーが気になるポイントを整理してご紹介します。存在感あるドアの厚みと重厚感実際に触って驚いたのは...
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駐車場での車両事故で下取り損が出る場合の対応策と損害補償の考え方

駐車中に車をぶつけられたとき、修理費だけでなく下取り価格や納車予定まで含めた損失が発生するケースがあります。この記事では、単なる修理補償だけで泣き寝入りせず、適切に損害を請求するための視点をご紹介します。発生する損失は何か考えるまず確認すべ...