車検、メンテナンス

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15万キロ走行したターボ車に適したオイル粘度は?

ターボ車のオイル選びは、エンジンの性能や走行距離に大きく影響します。特に15万キロを超える走行距離のターボ車では、適切なオイル粘度を選ぶことが重要です。この記事では、15万キロ走行したターボ車に最適なオイル粘度について解説します。オイル粘度...
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草刈り機やエンジン周りのオイル汚れを傷めずに洗浄するクリーナーとは?

草刈り機などのエンジン周りはオイルや汚れが溜まりやすく、メンテナンスが欠かせません。しかし、プラスチックや塗装を傷つけないように注意しながら洗浄することが求められます。本記事では、プラスチックや塗装を傷めることなく洗浄力のあるクリーナーにつ...
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車を長期間運転しないとき、エンジンをふかすべきか?

車をしばらく運転しない場合、エンジンをかけてふかすべきかどうかは多くの方が悩む点です。特に、運転しない期間が長くなると、車の状態をどう保つべきか心配になることがあります。この記事では、エンジンをふかすべきか、またその影響について解説します。...
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車のクラッチ周りの新品交換後にクラッチペダルが軽くなる理由とその影響

車のクラッチ周りを新品に交換した後にクラッチペダルが軽くなることがあるのか、そしてその理由について解説します。クラッチ交換は車の運転感覚に大きな影響を与えるため、その変化に関する疑問に答えます。1. クラッチ交換後にペダルが軽くなる理由クラ...
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ロングライフクーラントの交換について:スーパーロングライフクーラントは本当に交換不要か?

最近の車には「ロングライフクーラント」や「スーパーロングライフクーラント」が使用されており、その交換が不要だと認識している方も多いかもしれません。しかし、実際にはどのようなメンテナンスが必要なのかについて、しっかりと理解しておくことが大切で...
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自動車のエンジンオイル交換で手を汚さない方法

エンジンオイルの交換作業で手がオイルまみれになるのは避けたいものです。特にゴム手袋をしていてもオイルが手についたり、受け皿に落としてしまうと余計に厄介ですよね。今回は手を汚さずにエンジンオイル交換を行うための便利な方法をいくつかご紹介します...
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自分で車の部品交換:ネット購入とディーラーとのやり取りをスムーズにする方法

愛車の車検を安く上げるために部品交換を自分で行っている方にとって、部品購入の際の手間やディーラーとのやり取りは悩ましい問題です。特にネット販売で部品を購入しようとした際、適合の確認や返品の問題に直面することがあるでしょう。この記事では、部品...
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CVT車のオイル交換:ミッションオイル(CVTF)とギアオイルの違い

CVT(無段変速機)車を長く乗り続けるためには、適切なメンテナンスが重要です。その中でも、ミッションオイル(CVTF)の交換時期は特に気になるポイントです。この記事では、CVT車におけるオイル交換について、ミッションオイル(CVTF)とギア...
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NBロードスターのドアロック故障の原因とアクチュエーター交換方法

NBロードスターのドアロック故障、特に車内からのロック操作において助手席側が反応しない場合、原因として考えられるのはドアアクチュエーターの不具合です。この記事では、助手席ドアがロックされない理由と、それに対処するためのアクチュエーター交換に...
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UDクオン 令和元年車のエンジンがかからない場合|トランスミッション空気圧不足の原因と解決方法

UDクオンの令和元年車でエンジンがかからない場合、特に「トランスミッション空気圧不足」と表示される問題に直面することがあります。このエラーは、エア圧が不足していることに起因しており、エンジンがかからない原因となります。この記事では、エア圧不...