カスタマイズ

バイクにクーリングファンを追加する際、電装系の設計ミスによってヒューズが切れたり、最悪の場合は配線の焼損などのトラブルにつながることがあります。この記事では、リレーハーネスを使用した際のヒューズ選定と設置位置の考え方を初心者向けにわかりやす...

Kawasaki Z250（2014年式）は、Ninja250のネイキッド仕様として多くのライダーから支持されてきたモデルです。そんなZ250の純正エキゾーストパイプ（通称エキパイ）は、バイクのパフォーマンスと耐久性を左右する重要なパーツの...

バイクカスタムの中でも人気の高いシーシーバー一体型テールランプやナンバーステー。最近ではブレーキランプやナンバー灯が一体になった製品をよく見かける一方で、「ウインカーも一体化したタイプ」はそれほど普及していません。なぜこのような傾向があるの...

ホンダCBR250RR（MC51）のシート取り外しは、通常は六角ボルト2本を緩めるだけの簡単な作業ですが、ボルトが空回りしてしまうと厄介です。本記事では、ボルトが空回りして外れないときの代替手段や対処法を、実例を交えて詳しく解説します。CB...

車の個性を際立たせたいユーザーにとって、エアロパーツのカスタムは重要なポイントです。中でも注目されるのが、ワンオフ（完全オーダーメイド）で対応可能なメーカー「ダックスガーデン」。この記事では、ダックスガーデンのエアロパーツの特徴や評判、ワン...

バイク文化は自由で個性的な乗り物の象徴として、多くのライダーに愛されています。しかし、その一方で「違法改造」という言葉もつきまとい、法を逸脱した改造に対して疑問や嫌悪感を抱く人も少なくありません。今回は、違法なカスタムに対する考え方、合法的...

ライブディオZXのカスタムにおいて、ロングハイハンガーやタイヤサイズ変更などによってリアサスペンション選びは非常に繊細な作業になります。特に、50mmロンハイと3.50-10タイヤを組み合わせた場合、干渉のリスクを抑えながら安定した足回りを...

ZZR1100（C型）のリアサスペンションを純正から中古のオーリンズ製に交換したい方向けに、自分でチャレンジする際の工具・作業手順・注意点を体験談ベースでわかりやすく紹介します。準備と工具の確認まず必要な工具は、エキゾーストを緩められるレン...

FZR250（2KR）は1980年代後半に登場したヤマハのスポーツバイクで、その軽快なハンドリングと高回転型エンジンで今なお多くのファンに支持されています。しかし、純正のリアホイールは細めで、タイヤサイズの選択肢が限られるという悩みもよく聞...

ホンダTACT（AF79/AF75等）にAmazonで見つけた58Lリアボックスを載せられるかどうか、取り付けの可否・注意点を専門的視点で解説します。TACTへのリアボックス取り付けの基本TACTには純正では大型リアキャリアの設定がなく、他...