車検、メンテナンス

NS-1のような2ストスポーツバイクでは、突発的にエンジン回転数が異常上昇するケースが報告されています。とくにアイドリング直後にレッドゾーンまで一気に吹け上がる症状は、オーナーにとって深刻な問題です。本記事ではその原因や対策を、整備の観点か...

かつてはバイクの象徴的存在でもあったキックスターター。しかし近年では、SR400を除いて大型バイクからその姿をほとんど見かけなくなりました。なぜこれほどまでに装備されなくなったのでしょうか？その背景には、安全性、技術進化、ユーザー需要など複...

ゼファー750は空冷4気筒エンジンの名車として人気を誇る一台ですが、走行中のノッキングやエンストといった不具合に悩まされるユーザーも少なくありません。特に、アイドリングや空ぶかしでは問題なくても、実走行中に症状が出るケースは原因の特定が難し...

Kawasaki 250TRに乗っていて、アイドリング中は問題ないのに、アクセルを開けると突然エンジンがストールし、電装系が一気にダウンするというトラブルに見舞われた場合、原因は複数考えられます。本記事では、実際の症例を元にその原因を掘り下...

大型バイクユーザーにとって、車検をどこで受けるかは意外と悩みどころ。特に「ヤマハ ロードスター1600」などメーカー専売色の強い車両をお持ちの場合、YSP（ヤマハスポーツプラザ）に出すべきか？それとも近所のSBS（スズキバイクショップ）でも...

1959年式ランブレッタLI-125は、クラシックスクーター愛好家の間で根強い人気を誇るモデルです。今回は、この名車のエンジンオイル交換に必要な基本情報として、オイルの規定量やドレンパッキンのサイズなどを丁寧に解説します。整備初心者の方でも...

旧車ファンの中でも根強い人気を誇るZ400FX。近年はパフォーマンス向上のためにTMR32キャブレターを装着するカスタムが注目を集めていますが、特にノーマルエンジン＋社外マフラーの構成では低速のセッティングに悩むユーザーが少なくありません。...

XL250ディグリーのようなキャブ車において、キャブレター整備後にアイドリングが高回転になるというトラブルは珍しくありません。この記事では、キャブレターの整備を行ったにもかかわらず回転数が異常に高くなる原因と、そのチェックポイントを整理して...

長年愛用されてきたCCIのスマートミストシリーズが販売終了となり、多くのユーザーが代替製品を探しています。この記事では、スマートミストと同等の性能・価格帯・施工性を兼ね備えた代替スプレーコーティング剤を厳選して紹介します。初心者でも扱いやす...

古い2スト原付の代表格ともいえるホンダAF27（スーパーディオ）。再び動かそうと整備を進めている中で「エンジンからカラカラ音がする」という声は少なくありません。この記事では、そのような異音の原因として多いクランクベアリングのトラブルと、その...