車検、メンテナンス

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ワコーズ F-1 フューエルワンの適正使用量とは?原付での使用方法を解説

ワコーズ F-1 フューエルワンは、燃料系統のクリーニング効果を持つ添加剤として、多くのバイク愛好家に利用されています。特に、原付バイクにおける適正使用量については、適切な量を守ることで最適な効果が得られます。今回は、原付でのフューエルワン...
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BMW K1600GTのシートキーシリンダーの外し方:2018年製モデルの手順解説

BMW K1600GT(2018年製)のシートキーシリンダーを外す方法について解説します。キーシリンダーを外す場面は、メンテナンスやカスタマイズを行う際によく発生しますが、正しい手順で作業を行うことが重要です。キーシリンダーを外すための準備...
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XJR400 4HMに他車種のセルモーターは流用可能か?詳しく解説

XJR400 4HMに乗っているライダーの中には、セルモーターのトラブルやメンテナンスが必要になる場面に出くわすことがあります。他車種のセルモーターを流用できるかどうか気になる方も多いでしょう。この記事では、セルモーターの流用について詳しく...
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HONDA シャリー後期型の燃料計の動作と配線の確認方法【レストア作業向け】

HONDA シャリー後期型のレストア作業中に燃料計の動作や配線に関する疑問を抱えることはよくあることです。特に、キーオン時に燃料計が動作するかどうかや、配線の色が正しいかどうかは、電気系統の確認の際に重要なポイントです。本記事では、HOND...
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ZZ(CA1PB)にレッツ2(CA1PA)のエンジンを載せることは可能か?互換性と注意点を解説

スクーターのカスタムやメンテナンスに興味を持つ方にとって、エンジンの載せ替えは魅力的な選択肢です。今回の質問は、ZZ(CA1PB)にレッツ2(CA1PA)のエンジンを載せられるかどうかというものです。この記事では、両車種の互換性や実際にエン...
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4ストジャイロXのセルが回らない時の原因と対処法

4ストジャイロXのセルが回らない場合、複数の要因が考えられます。この記事では、セルが回らない時に疑うべき主な故障箇所とその対処法について解説します。セルが回らない状態でもキックでエンジンがかかる場合、電気系統やスターター関連の問題が疑われま...
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バイクのプラグが被るとは?エンジンがかからない原因と対処法

バイクの立ちゴケ後にエンジンがかからなくなり、「プラグが被っている」と言われた経験がある方も少なくありません。この記事では、初心者でもわかりやすいように「プラグが被る」とはどういう状態なのか、またその対処法について詳しく解説します。「プラグ...
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Z900RSのECUセッティングと点検時の対策:知っておくべきこと

Z900RSのマフラー交換後にECUセッティングを行うことは、パフォーマンス向上に大きく貢献しますが、定期的な点検で気になる点も出てきます。この記事では、ECUセッティングがカワサキプラザの点検時にどう影響するのか、また点検後の違和感の原因...
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カブ90(HA02)のキャブレターエアスクリュー:規制前後の違いと取り付けパーツについて

カブ90(HA02)のキャブレターエアスクリューについて、規制前後でパーツ構成が異なるという質問が多く寄せられています。この記事では、規制前と規制後のエアスクリューの違い、および取り付けに必要なワッシャーやOリングの有無について詳しく解説し...
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ヤマハビラーゴのイグナイター互換性に関するガイド:世代違いのパーツの使用に関して

ヤマハビラーゴのイグナイター交換についてお困りの方へ、今回は特に末尾番号の異なる純正品番の互換性について詳しく解説します。同じモデルであっても、世代によって異なる部品が存在するため、慎重な選択が必要です。この記事では、イグナイターの互換性に...