車検、メンテナンス

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スマートミストの代わりに最適!おすすめの代替スプレーコーティング5選【艶・撥水・施工性で比較】

長年愛用されてきたCCIのスマートミストシリーズが販売終了となり、多くのユーザーが代替製品を探しています。この記事では、スマートミストと同等の性能・価格帯・施工性を兼ね備えた代替スプレーコーティング剤を厳選して紹介します。初心者でも扱いやす...
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AF27ディオのクランクベアリング交換費用と異音の原因を徹底解説

古い2スト原付の代表格ともいえるホンダAF27(スーパーディオ)。再び動かそうと整備を進めている中で「エンジンからカラカラ音がする」という声は少なくありません。この記事では、そのような異音の原因として多いクランクベアリングのトラブルと、その...
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ハーレー×パフォーマンスマシン:4POTキャリパー整備と適正トルクで安全に仕上げるポイント

ブレーキキャリパーのメンテナンスは、安全性に直結する非常に重要な作業です。特にパフォーマンスマシン製の4POTキャリパーは、高性能ゆえに分解整備時のトルク管理も繊細です。この記事では、ハーレーに装着されたPM製キャリパーの分割清掃と再組付け...
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ホンダPCX125(JK05)テール周りにある未使用カプラーの正体とは?意外と知られていない配線の役割を解説

ホンダPCX125(型式JK05)のテールランプ周りを分解していて、「ブレーキ・ウインカーとは別にもうひとつ謎のカプラーがあった」という経験をした方も多いのではないでしょうか。今回はその未使用カプラーの正体と、実際に何のために備えられている...
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発電機・草刈機など小型エンジンのキャブレター調整基礎ガイド:エンストや始動不良を防ぐセッティング法

発電機や草刈機など、日常的に使用する小型エンジンは、キャブレターの調整が不適切だとすぐに調子を崩してしまいます。特に2ストローク(2st)やOHVエンジンは、適切な空燃比が保たれないと始動困難やエンストを引き起こす原因になります。この記事で...
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CB400SF(NC31)とCBR250RR(MC22)のプラグ互換性はある?交換時に知っておきたい注意点

バイクのメンテナンスにおいて、スパークプラグの交換は性能維持に欠かせない重要な作業です。特にCB400SF(NC31)などのネイキッドモデルに乗っている方は、定期的なプラグ交換を意識している方も多いでしょう。今回は、同じく人気の高いCBR2...
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ホーネット250の水温計の読み方とファンが作動しない時のチェックポイント

ホンダ・ホーネット250(前期型)は、空冷ではなく水冷エンジンを搭載しており、冷却機構の要として水温計とラジエーターファンの働きが非常に重要です。今回は、水温計の指針がどの程度の温度を示しているのか、そしてファンが回らない場合の原因と対策に...
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ドラッグスターでプラグが黒くなる原因とキャブレター調整の基本|パイロットスクリュー設定のポイント解説

1998年式ヤマハ・ドラッグスターのキャブレター調整で「プラグが真っ黒になる」という現象に悩んでいる方は少なくありません。この記事では、パイロットスクリュー調整時に起こりやすい不具合の原因や、適正なセッティングのためのポイントを解説します。...
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ZRX1100で発生する「カンカン音」の原因とは?異音の対処法と注意点を徹底解説

バイクに乗っていて、「走行中にどこからともなく異音が聞こえる」という経験は、ライダーなら一度はあるのではないでしょうか。特にZRX1100のような大型ネイキッドバイクでは、長年の使用によってさまざまな箇所に劣化が出るため、異音の原因を特定す...
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旧車時代の川崎バイクとマツダ車:故障が多かったのは時代の宿命か?

1970〜80年代の国産バイクや車を振り返ると、現在の感覚では「壊れやすい」「手間がかかる」と感じられるかもしれません。特に川崎(カワサキ)のバイクやマツダ車は、性能の個性が強かった一方で、整備やメンテナンスの必要性が高いモデルが多く、当時...