車検、メンテナンス

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スクーターの異音原因と対策:BMW C650GTのトラブルシューティングガイド

スクーターに異音が発生すると、どんな原因が考えられるのか、そしてどのように対処すべきかは多くのライダーにとって悩みのタネです。特に走行中に異音が大きくなると、車両に重大な問題があるのではないかと心配になります。この記事では、BMW C650...
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30年前のバイクのタンク内錆び取り:錆びを無視して乗るとどれくらい持つのか?

30年以上前に製造されたバイクで、タンク内に錆びがある場合、そのまま乗り続けることは一見問題ないように思えますが、長期的に見ればバイクの寿命にどのような影響を与えるのでしょうか?この記事では、タンク内の錆び取りをしないでバイクを使用した場合...
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4サイクル並列4気筒と2サイクル並列3気筒の違い: なぜ2サイクルは3気筒が限界なのか

エンジンの構造に関する質問で、「なぜ4サイクルの並列4気筒エンジンは一般的で、2サイクルの並列エンジンは3気筒までが一般的なのか?」という疑問を抱く方も多いかもしれません。実際、2サイクルエンジンの並列気筒数が3気筒を超えることが少ない理由...
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HONDA NS1 AC12の燃料漏れ原因と対策方法:スタンド周辺からのガソリン漏れのトラブル解決

HONDA NS1 AC12(1997年モデル)に乗っているときに発生する燃料漏れは、エンジン始動時に特に問題になりやすいトラブルの一つです。今回は、燃料コックをONにした際にスタンド周辺からガソリンが漏れる現象について、その原因と対策方法...
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FTR223の雨の日のエンスト問題とその原因・対処法

FTR223のバイクで、雨の日に特定の症状が出ることがあります。特に、信号待ちからの発進時に半クラッチを使ってアクセルを回すとエンストするという問題に悩んでいる方が多いです。この現象の原因は何か、そしてどのように対処すればよいのかを解説しま...
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オートバイのエンジンにドライバーが当たった場合の影響と対処法

オートバイの整備中にドライバーを誤ってエンジンに当ててしまった場合、エンジンにヒビが入ったり、割れたりしないか心配になることがあります。特に、目視で確認しても問題が見当たらない場合、その後の走行中に問題が発生するかどうかが気になるところです...
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NGK KR7AI スパークプラグの取り付けトルクと正しい締め付け方法

NGKのKR7AI(ストックNo.7789)スパークプラグは、多くのバイクや車両に使用される信頼性の高いスパークプラグです。しかし、スパークプラグの取り付けには正確なトルク管理が重要であり、適切な締め付けを行わないとエンジンに悪影響を与える...
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パンク修理材の選び方とその効果的な使用法|カセットボンベと液体注入タイプの違い

軽自動車やバイクのタイヤのパンク修理には、応急処置として便利なパンク修理材が利用できます。しかし、パンクがじわじわ空気を抜けるタイプの問題に直面したとき、どのタイプの修理材を使えば良いのか迷うことも多いです。ここでは、カセットボンベ方式と液...
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ランドクルーザー80(HDJ81V)のエンジン不調と振動の原因と改善方法

ランドクルーザー80(HDJ81V)のエンジンに関する不調や振動は、修理後に新たに発生することがあります。特に、エンジンのヘッド交換後にアイドリング時の振動が増加したり、エンジンの回転が重く感じる問題が発生することも少なくありません。この記...
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ZRX400のバッテリーカバー(14090-1502)取付位置ガイド|写真でわかる取り付け方法

ZRX400のバッテリーカバー(14090-1502)の取り付け位置について、写真を交えて解説します。バッテリーカバーの取り付けは、一見難しそうに思えますが、正しい位置に設置すれば簡単に取り付けることができます。この記事では、具体的な取り付...