車検、メンテナンス

マジェスティ125に乗っていると、Vベルトから「キュルキュル」といった異音、いわゆる“ベルト鳴き”が気になる場面があります。特に信号待ちからの発進時や低速走行時に発生しやすく、多くのライダーが悩んでいる症状です。本記事では、ベルト鳴きの原因...

原付スクーターの点検や整備の際、「冷却水の交換が必要です」と言われて戸惑ったことはありませんか？特にホンダ・ジョルノのような車種に対してこの案内があると、「ジョルノって空冷じゃないの？」という疑問が湧くのも自然なことです。この記事では、ジョ...

ホンダズーマー（NPS50）のガソリンタンク横に出ている黄黒／黒黄の2本の配線。その正体を知れば、ニーズに応じた接続もスムーズになります。本記事では、この配線の用途を整理し、キャブ車で使いたい場合の対応を丁寧に解説します。基本的な配線色の...

道端や草むらで見つけたバイクのエンジン──落とし物のようにも見えますが、それを勝手に持ち帰る行為には法的なリスクがあります。この記事では、発見物に対する適切な対応や、放置物の取り扱い方について詳しく解説します。●勝手に持ち帰ると「占有離脱物...

SR400（2型）に長年乗っていると、季節の変化や走行状況によってエンジンの調子が変わることがあります。最近よく聞かれるのが「アクセルオフでボコボコする」「坂道で力が出ない」といった症状。この記事では、その原因や改善策として注目されるキャブ...

バイクやスクーターのカスタムでよく耳にする「ウエイトローラー」。名前だけではイメージしづらいこのパーツですが、実は走行性能や燃費に大きく関係する重要な部品です。この記事では、ウエイトローラーの役割や交換による効果、選び方などを初心者にもわか...

バイク用バッテリーが低電圧状態になってしまった場合、「再充電して使えるのか？」「すでに寿命なのか？」という疑問を持つライダーは多いものです。特に新品で購入したばかりのバッテリーが10V程度まで低下してしまったときの対応は慎重に行う必要があり...

1994年式スズキRM125は、モトクロスファンの間でいまだに人気の高い2ストロークマシンの一台です。しかし、30年近く前のモデルということもあり、「維持できるのか？」「パーツは手に入るのか？」という疑問を持つ方も多いはずです。この記事では...

カワサキ・バリオス1型において、ウォーターポンプ交換後に起きるトラブルには共通した原因が隠れていることがあります。本記事では、冷却水の漏れやエンジンの冷却不良といった症状の原因と対処法を、メカニック目線で丁寧に解説します。ウォーターポンプ交...

スズキ・アドレスV100は名車として長年にわたり多くのライダーに愛されてきましたが、そのメンテナンスにおいて一部ユーザーから聞かれるのが「クランクの逆ねじをなめた」というトラブルです。特にDIYでの整備が増えている昨今、この問題に直面する人...