車検、メンテナンス

エンジン式高圧洗浄機を使用していると、ポンプ側にある赤いオイルキャップの穴からオイルがにじんだり、飛び出したりすることがあります。オイル量が規定範囲内なのに漏れる場合は、キャップの不具合だけでなく、ポンプ内部の圧力やオイル管理方法など複数の...

PCX150で発進時にガタガタする、低速域だけ振動するという症状は、スクーター特有のクラッチ周辺で起こるクラッチジャダーの可能性があります。一度症状が自然に消えるとそのまま乗り続けたくなりますが、原因によっては再発や部品の摩耗につながること...

ダイドーのチェーンを購入する際、ゴールドとシルバーで見た目だけでなく強度や耐久性にも違いがあるのか気になる方は多いでしょう。アクセサリーは毎日身につけるものだからこそ、切れやすさや長く使えるかどうかは重要なポイントです。この記事では、ダイド...

GPZ900Rの車検ではヘッドライトの光軸検査が重要な項目のひとつです。特にA11マレーシア仕様のような旧車では、経年によるライト位置のズレや調整機構の固着などで、車検時に光軸で不合格になることがあります。今回はGPZ900Rの光軸調整を行...

初めてバイクを購入する場合、車種選びだけではなく、転倒時の対策や購入後の整備をどこに任せるかなど、分からないことが多くあります。特にスズキGSX-S125のような軽量な125ccスポーツバイクは初心者にも扱いやすい一方で、購入時に準備してお...

スーパーカブ50 AA01のキャブレターを整備する際、キースターのキャブレターオーバーホールキットが使用できるのか気になる方は多いです。特にPB3K AやPB3LAなど型番が近い部品は、見た目が似ていても内部部品のサイズや仕様が異なる場合が...

スクーターの駆動系メンテナンスでは、トルクカムやドリブンフェイス周辺のグリスアップを行う機会があります。しかし、交換予定の部品を事前にグリスアップして保管しておいて問題ないのか、どの部分にどの程度グリスを塗ればよいのか迷う人も少なくありませ...

バイクのジェネレータカバーを取り外した際、古いガスケットが固着していて剥がし方に悩むことがあります。特にアルミ製のクランクケースやカバーは傷が入りやすいため、どこまで除去すればよいのか、完全に何も残さなければいけないのか迷う方も少なくありま...

スズキ・アドレスV100のような2ストロークキャブ車では、長時間放置後の始動不良やアイドリング不調は比較的よく見られるトラブルです。特に「朝や数時間後はキックを何度も踏まないとかからない」「始動直後は回転が弱い」「アクセルを開けるとエンスト...

バイクのユーザー車検を受ける際、シート高が高い車種では足つきが不安になる方も少なくありません。特に両足がべったり地面につかず、つま先立ちになる場合でも車検コースに入れるのか気になるところです。バイク車検では足つきそのものが検査項目になるわけ...