車検、メンテナンス

車検、メンテナンス

原付バイクの生産終了後の影響|新聞配達やデリバリー業務への対応方法

原付バイクが生産終了となった場合、新聞配達やデリバリー業務など、日常的に原付を使用している業務にどのような影響があるのでしょうか。特に部品調達やメンテナンスが難しくなる中で、どのように対応していくのかが重要な課題となります。この記事では、原...
車検、メンテナンス

バイクの不調音と症状:原因と対処法について

バイクの不調や異音に関する問題は、特に初心者ライダーにとっては不安なものです。特に加速中に「カチャカチャ」という音や「ボボボボ」という音が気になる場合、その原因は様々です。この記事では、こうした音が発生する原因と可能性について解説し、改善方...
車検、メンテナンス

バイクの事故後の修理費用:予想される費用と対処法

バイクの事故後、修理費用が気になるところですが、どのような部品が壊れたかによって修理費用は大きく異なります。走行可能な状態でも、前方部分が壊れている場合、その修理にかかる費用を概算するためには、具体的な部品の状態と修理の範囲を把握することが...
車検、メンテナンス

原付バイクのガソリンが溢れた場合の対処方法と安全対策

原付バイクに給油した際にガソリンが溢れてしまうことは、非常に危険な状況です。特に、ガソリンは揮発性が高く、爆発や火災のリスクがあるため、適切な対応が必要です。この記事では、ガソリンが溢れた場合にどう対処すべきか、そしてどのくらいで揮発するの...
車検、メンテナンス

ビックスクーターやネイキッドの社外マフラーの耐久性と事故時の影響

昔のビックスクーターやネイキッドバイクに装着されていた、車体から外側に大きく飛び出した社外マフラーは、そのデザインと音で人気を集めました。しかし、これらのマフラーが倒れた際に壊れやすかったのは事実です。この記事では、過去の社外マフラーの耐久...
車検、メンテナンス

MR50キャブレターセッティングのトラブルシューティングと解決法

MR50のキャブレターセッティングに関する質問は、改造された車両の調整において非常に一般的です。特に、チャンバーやフィルターの変更によるパフォーマンスの向上を目指す際に、微開域や全開域でのエンジン音や回転数の不調が発生することがあります。こ...
車検、メンテナンス

八王子・多摩・相模原周辺でMT-01の整備が得意なYSPの選び方

MT-01は、独特なエンジン設計と重量感を持つバイクであり、そのメンテナンスや整備には高い技術が求められます。特に、長年使用しているバイクであれば、専門知識を持った整備士に依頼することが重要です。この記事では、八王子市や多摩エリア、相模原周...
車検、メンテナンス

Ninja250の回転数の戻りが遅い原因とバイク屋への伝え方

Ninja250のエンジン始動後、アクセルを戻した際に回転数がスムーズに下がらず、アイドリング回転数に戻るまでに時間がかかるという症状が発生した場合、いくつかの原因が考えられます。この記事では、このような症状の原因と、バイク屋に持ち込む際に...
車検、メンテナンス

ZRX400のフロントフォークオーバーホールを自分で行う方法と注意点

ZRX400を所有して1年、キャブレターのオーバーフローやフロントフォークの劣化など、バイクの維持にはいろいろな修理がつきものです。特に、フロントフォークのゴム部分が割れてきた場合、オーバーホールが必要と言われがちですが、自分で修理を試みる...
車検、メンテナンス

スズキGSX250FXのエレメント型番、オイル粘度、規定量について

スズキGSX250FXのメンテナンスに必要なエレメント型番、オイルの粘度、規定量についての情報をお探しの方へ向けて、詳細を解説します。バイクの性能を保つために、適切なオイル交換やエレメント交換は非常に重要です。本記事では、スズキGSX250...