車検、メンテナンス

ZRX400を所有して1年、キャブレターのオーバーフローやフロントフォークの劣化など、バイクの維持にはいろいろな修理がつきものです。特に、フロントフォークのゴム部分が割れてきた場合、オーバーホールが必要と言われがちですが、自分で修理を試みる...

スズキGSX250FXのメンテナンスに必要なエレメント型番、オイルの粘度、規定量についての情報をお探しの方へ向けて、詳細を解説します。バイクの性能を保つために、適切なオイル交換やエレメント交換は非常に重要です。本記事では、スズキGSX250...

バイクのエンジンから異音がする場合、特に「カタカタ」とした音がする場合、原因は複数考えられます。Bandit 250（GJ77A 97年式）のような比較的走行距離が少ないバイクでも、異音が発生することはあります。この記事では、エンジン上部か...

エンジンオイルはエンジンの寿命を左右する重要な要素です。特にオートバイでは、エンジン・ミッション・クラッチの3つを1本のオイルで潤滑することが一般的であり、車と同じ粘度でも性質が大きく異なります。今回は「車用オイル（カストロDC-ターボ）は...

カワサキバイクのクーラント交換について、純正冷却水と市販の冷却水（ラクラククーラント）をどのように使うべきかについて迷っている方も多いかもしれません。この記事では、カワサキ純正冷却水の使用方法と、市販クーラントの適切な使用法、そして希釈に関...

CBR400Fのエンスト問題は、特に発進時やアイドリング中にアクセルを少し煽ったタイミングで発生することがあります。この記事では、アイドリングや発進時のエンストの原因とその改善方法について解説します。基本的な調整方法から、少し深堀りした改善...

マグザムの水温警告灯が点灯した場合、エンジンの冷却系統に問題が発生している可能性があります。特にクーラントの漏れや詰まりが原因で水温が異常に上昇することがあります。この記事では、マグザムの水温警告灯が点灯する原因として考えられる問題と、その...

HONDAのジェイド250のエンジンがかからない場合、特にキャブレターの交換後に問題が発生することがあります。キャブレターがガソリンを吸わない、またはエンジンが始動しない原因はさまざまですが、点火系統に問題がないとのことなので、ガソリンの供...

HONDA Today(AF61)の信号待ちや雨の日に突然アイドリングがストップする問題。これは、特定の条件下でエンジンが止まる現象で、プラグコードの劣化などが原因の可能性もあります。この記事では、この問題の原因とその対処法について詳しく解...

TW200E（DG07J）のエンジン不調に関して、特にCDI（コンデンサ・ディスチャージ・イグニッション）の不具合が原因と考えられる症状が出ている場合、どのように対処すればよいかを解説します。CDIはエンジンの点火タイミングを管理する重要な...