バイクのエンジンを久々に掛ける際、オイルが下がってしまっている状態ではピストンの空摩擦を防ぐために、プラグホールから少量のエンジンオイルを投入する方法が有効です。しかし、この方法を行う際に使うオイルや投入する量には注意が必要です。この記事では、車用のエンジンオイルをバイクに使用することの適否や、投入する量について詳しく解説します。
車用エンジンオイルをバイクに使用する際の注意点
車用エンジンオイルである5w-30をバイクに使うことについては、基本的に問題ない場合が多いです。ただし、バイク用エンジンオイルと車用エンジンオイルでは、オイルの粘度や添加剤の違いがあるため、完全に同等の性能を発揮するわけではありません。
車用オイルは、バイクのエンジンとは異なり、異なる温度や回転数で動作します。バイク用オイルは、特にクラッチとギアシステムを保護するための添加剤が含まれています。とはいえ、少量を投入してエンジンを潤滑させる目的であれば、車用オイルを使用しても問題ありません。
「少量」とはどれくらいの量か？
プラグホールから投入するエンジンオイルの量については、あくまで「少量」が基本です。目安としては、約10ml～20ml程度が適量です。この量は、エンジン内部の潤滑を助けるには十分で、過剰に投入しないことが重要です。
過剰にオイルを入れてしまうと、エンジン内部で不必要にオイルが溜まり、逆にエンジンに悪影響を与える可能性があります。少量のオイルであれば、エンジン内部を保護し、スムーズに動作を開始できるでしょう。
オイルを投入した後のキック作業
オイルをプラグホールから投入した後、エンジンをキックして潤滑させる方法が効果的です。キックを繰り返すことで、オイルがエンジン内部に広がり、ピストンやシリンダーの摩擦を減少させます。
この作業は、エンジンが完全に停止している状態で行うことが重要です。エンジンを掛ける前に数回キックを繰り返すことで、潤滑を確実に行い、エンジンがスムーズに始動する準備が整います。
まとめ
久々にエンジンを掛ける際には、プラグホールから少量のエンジンオイルを投入することで、ピストン空摩擦を防ぎ、エンジンのダメージを防ぐことができます。車用の5w-30オイルを使用する場合でも、少量（10ml～20ml程度）のオイルを投入すれば問題なく潤滑が行えます。オイル投入後にキックを繰り返して、エンジン内部を潤滑させることで、スムーズにエンジンを始動することができるでしょう。
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