5W-40と10W-40のエンジンオイルで消費量は変わる？粘度の違いによる影響を解説

エンジンオイルを交換するとき、同じ種類のオイルでも5W-40と10W-40のように粘度が違う場合、オイル消費量に違いが出るのか気になる方も多いでしょう。特にオイル交換後の減りが早い、継ぎ足しが必要になったという場合は、粘度の選び方が関係している可能性があります。

ここでは、正常なエンジンにおいて5W-40と10W-40の違いがオイル消費にどのような影響を与えるのか、粘度表示の意味や適切な選び方について詳しく解説します。

エンジンオイルの5W-40と10W-40の違いとは

エンジンオイルの表示にある5Wや10Wは、低温時のオイルの流れやすさを表しています。数字が小さいほど寒い環境でも柔らかく、エンジン始動時にオイルが循環しやすくなります。

一方、後ろの40という数字はエンジンが十分に温まった状態での粘度を示しています。5W-40と10W-40の場合、エンジンが通常温度まで上がった後の粘度は同じ40番なので、高温時の基本的な保護性能は近いものになります。

つまり大きな違いは、エンジン始動直後など低温時に5W-40の方が流動性に優れているという点です。

正常な状態のエンジンであれば、5W-40から10W-40へ変更したことでオイル消費量が大幅に変化するケースは一般的には多くありません。

ただし、わずかな違いが出る可能性はあります。例えば、エンジン内部のクリアランスや使用環境によっては、粘度が少し高いオイルの方が燃焼室へ入り込みにくくなり、消費量が減ることがあります。

反対に、低温時の流動性が悪くなることで始動直後の摩擦が増えたり、短距離走行が多い車ではエンジンへの負担が変化する場合があります。

エンジンオイルの減りは、粘度だけで決まるものではありません。走行距離、エンジンの状態、運転方法、オイルの品質など複数の要素が関係します。

例えば、高回転までエンジンを回す運転が多い場合や、高速道路を長時間走行する場合は、通常よりオイル消費が増えることがあります。また、走行距離が多いエンジンではピストンリングやバルブ周辺の摩耗によってオイルが燃焼室へ入りやすくなることもあります。

同じ車でも新車時と10万km走行後では、同じ粘度のオイルを使用していても消費量が変わることがあります。

オイル選びでは、まずメーカーが指定している粘度を優先することが重要です。指定範囲内であれば、使用環境に合わせて選択することができます。

寒冷地で使用する場合や冬場の始動性を重視する場合は、5W-40の方が適していることがあります。一方、古い車や走行距離が多い車でオイル消費が気になる場合には、10W-40のような少し粘度の高いオイルを試すことで改善する場合もあります。

例えば、年間を通して暖かい地域で使用し、長距離走行が中心の車であれば10W-40でも問題ない場合がありますが、冬の朝に頻繁に短距離走行をする車では5W-40のメリットが大きくなります。

以前よりエンジンオイルの減りが明らかに早くなった場合は、単純に粘度を変更する前に原因を確認することが大切です。

オイル漏れが発生していないか、マフラーから白煙が出ていないか、適切な量のオイルが入っているかなどを確認しましょう。外部への漏れがなくても、エンジン内部で燃焼している可能性があります。

例えば、1000km走行してオイル量が大きく減るような場合は、粘度変更だけで解決しようとせず、整備工場などで点検を受けることをおすすめします。

正常なエンジンであれば、5W-40と10W-40の違いによってオイル消費量が大きく変化することは通常ありません。ただし、エンジンの状態や使用環境によっては、粘度の違いがオイル減少量に影響することがあります。

オイル選びでは、単純に減りを抑えることだけを目的にするのではなく、メーカー指定粘度や走行環境、車の状態を考慮することが大切です。オイル消費が気になる場合は、粘度変更だけではなくエンジン本体の状態も確認すると安心です。