カスタマイズ

L700S型ミラやミラジーノは軽量かつコンパクトでカスタムベースとして人気の高いモデルです。中でもリア車高の調整や乗り心地の改善は、多くのオーナーが直面するテーマです。この記事では、ライブラのマイルドダンパーを活かしつつ、リア車高をあと1～...

クラシックカー愛好家に根強い人気を誇るローバーミニ。そのカスタムの中でも、パフォーマンスアップを狙った社外品エキマニ（エキゾーストマニホールド）交換は定番ですが、交換後に発生する排気漏れに悩まされるオーナーも少なくありません。この記事では、...

ホンダ・シビックFL1 EX前期型は、その洗練されたデザインと高い走行性能により、多くのカスタム愛好家から注目を集めています。この記事では、FL1シビックをより魅力的に仕上げるためのおすすめマフラー、エアロパーツ、足回り、そしてインテリア系...

自動車エンジンにおける気筒数と高回転特性の関係については、多くの疑問と誤解が存在します。特に「6気筒エンジンは高回転型」「4気筒はトルク重視」などの言説が語られがちですが、実際のエンジン設計や回転特性はもっと複雑です。この記事では、2Lクラ...

軽自動車のエンジンと聞くと、燃費志向・街乗り用途という印象を持つ方が多いかもしれません。しかし、モータースポーツや趣味のチューニングの世界では、極端な高回転仕様を追求する人も存在します。「2万回転まで回せる軽エンジン」を夢見る声もあり、果た...

ATOTO製Androidナビ「X10」シリーズを取り付けた際、「音量が小さくならない」「1でも大きすぎて困る」といった問題が多く報告されています。この記事では、原因の背景や対策方法を実例とともに解説します。音量が異常に大きくなる原因とは？...

APEXiの追加メーター（特にEL IIシリーズ）を導入したいけど、純正センサーが品薄で困っている方へ。この記事では、他社製や汎用センサーを使えるのか、適合条件や注意点を整理しながら解説します。APEXi EL IIシリーズのセンサー規格E...

ホイール選びは、見た目と性能のバランスが重要です。特に「ツライチ」を目指す場合、オフセット（インセット）の理解が欠かせません。今回はカローラクロスに装着する20インチホイールのオフセット選びと、理想的なツライチに仕上げるポイントについて詳し...

スカイラインV36のスタイリングにこだわるオーナーにとって、マフラーの見た目は重要なカスタムポイントのひとつです。本格的なマフラー交換には高額な費用がかかることもありますが、そんなときに役立つのが「マフラーカッター」。低コストでリアビューを...

スポーツ走行やサーキット走行が好きな方にとって、シート選びはドライビングの快適性と安全性を左右する重要な要素です。特に、セミバケットシート（セミバケ）とフルバケットシート（フルバケ）で悩む方は少なくありません。この記事では、それぞれの特徴や...