カスタマイズ

カスタマイズ

GRJ76のテールランプを4灯化した場合、車検は通るか?

GRJ76のテールランプを4灯化し、バンパーのテールランプを埋めるカスタムを検討している方へ。車検を通すためには、どのような基準が求められるのかについて解説します。テールランプのカスタマイズは見た目を一新できる魅力的な改造ですが、車検に合格...
カスタマイズ

ヒューズボックスのショート時、どちらのヒューズが先に切れるか?電装品とヒューズボックスの関係

車の電装品を後付けで追加する際、ヒューズボックスから電源を取ることがあります。ショートが発生した場合、どちらのヒューズが先に切れるのか、というのは重要なポイントです。今回は、車のシガーソケットからエーモンの電源取り出しを使用し、ショート時に...
カスタマイズ

ハイゼットカーゴ(S321V)のポジションランプが点灯しない原因と解決方法

ハイゼットカーゴ(S321V)のポジションランプが点灯しない問題に直面した場合、いくつかのチェックポイントがあります。電圧が0Vであり、ヒューズも問題ないとのことですが、その他にも確認すべき項目があります。この記事では、ポジションランプが点...
カスタマイズ

ゼロクラウンのRSR車高調整を柔らかくするためのバネ交換方法について

ゼロクラウンにRSRの車高調を取り付けた結果、硬さを感じている方が多いようです。車高調整とバネの関係について、交換で柔らかくできるかについて解説します。車高調とバネは別物?車高調はサスペンションの調整が可能な部品で、バネ(スプリング)は車両...
カスタマイズ

ZWR80ヴォクシーとZRR80ヴォクシーの純正スプリングの違いについて

ZWR80ヴォクシーとZRR80ヴォクシーの純正スプリングが同じかどうかを気にされている方は多いです。実際に、これらのモデルは一見似ているものの、車両の仕様や装備によって、スプリングに違いがある場合があります。今回は、純正スプリングの違いに...
カスタマイズ

BMW X1 (2025年モデル)とKEIYO AN-S133H接続方法についての解決法

BMW X1(2025年モデル)にKEIYO AN-S133H(慶洋エンジニア製品)を接続する際、映像が表示されないという問題に直面している方のために、接続手順と解決方法を詳しく解説します。特に、iDrive9の接続に関する情報を中心に、ど...
カスタマイズ

ボルボ V60(型式 FB4164T)前期/後期ヘッドライトユニット比較:見た目はどちらが格好いい?

輸入車のデザイン変更タイミングでは「前期型と後期型でどちらが格好いいか?」という話はよく出るテーマです。型式 FB4164T(ボルボ V60初代)でも、ヘッドライトユニットの見た目変化に着目して「前期/後期どちらが好印象か」を検証してみまし...
カスタマイズ

ゼロクラウンのマフラー適合について:18系以外のマフラーを交換できるか

ゼロクラウンのマフラーを交換したい場合、適合に関する情報が重要です。特に、18系専用のマフラーしか適合しないと思われがちですが、他の型番のマフラーを取り付けることができる場合もあります。この記事では、ゼロクラウンのマフラー交換における適合基...
カスタマイズ

ヒューズボックスからの電源取り出し方法:バッテリー側かヒューズ通過後か

車の電装系やアクセサリを取り付ける際に、どこから電源を取るべきかは重要なポイントです。ヒューズボックスから電源を取る際、バッテリー側とヒューズ通過後のどちらが適切か、悩むこともあるでしょう。この記事では、ヒューズボックスから電源を取る際の基...
カスタマイズ

JZX90マークIIのツライチホイール、9Jと10Jの選択肢とそのフィット感

JZX90マークIIにツライチホイールを履かせる際、9Jと10Jの選択肢がありますが、どちらを選んだ場合に理想的なフィット感が得られるのでしょうか?特に、ホイールのオフセットが+21の場合、どのような結果になるかについて解説します。ツライチ...