カスタマイズ

カスタマイズ

メッキマフラーの耐熱赤塗装手順と注意点:適切な下地処理と塗装方法

メッキマフラーを耐熱赤色に塗る際、適切な手順で下地処理を行うことが非常に重要です。特に、メッキの落とし方やサフェーサーの使用、塗装方法について不安に思う方も多いでしょう。この記事では、メッキマフラーを赤く塗るための手順や必要なアイテム、そし...
カスタマイズ

ZRX1200RにZR-Xダエグラジエターカバーを取り付ける方法

ZR-XダエグラジエターカバーをZR1200Rに取り付ける際、加工が必要な場合があります。この記事では、その方法について具体的に説明します。1. ZRX1200RのダエグラジエターカバーについてZR-Xダエグラジエターカバーは、ZR1200...
カスタマイズ

Z750FX Z1000mkⅡのフルトラにJ系のイグナイターを取り付ける方法

Z750FXやZ1000mkⅡにフルトラを取り付ける際に、J系のイグナイターが使えるかどうかについての疑問を持つ方も多いでしょう。ここではその適合性や取り付け方法について詳しく解説します。1. フルトラとは?フルトラとは、バイクの点火システ...
カスタマイズ

アドレスV50の走行停止問題:リミッターか故障か?

アドレスV50の走行中に、45km/hでぴったり止まってしまう現象が発生する場合、原因としてリミッターや故障が考えられます。この記事では、アドレスV50における走行停止の原因とその対処法について詳しく解説します。アドレスV50における走行停...
カスタマイズ

スマートディオ AF56のヘッドライトをクリア化する方法とは?

スマートディオ AF56のヘッドライトをクリア化したいと考えている方に向けて、クリア化する方法を解説します。多くのバイクオーナーがヘッドライトをカスタマイズし、よりスタイリッシュに仕上げる方法を求めています。この記事では、手順や必要な道具に...
カスタマイズ

YZF-R25のヘッドライトイカリング化と常時点灯の費用目安

YZF-R25のヘッドライトをイカリング化し、常時両目点灯にするためのカスタムについて、バイクショップでの費用目安を解説します。イカリング化や常時点灯化には、どのようなパーツが必要で、どれくらいの費用がかかるのか、実際の金額の目安を紹介しま...
カスタマイズ

ドラッグスター400のカスタムガイド:タンク、メーター、フェンダー交換の方法と必要な工具

ドラッグスター400のカスタマイズは、外観を一新するための素晴らしい方法です。しかし、初心者にとっては、タンク、メーター、フェンダーの交換がどのように行われるか不安を感じることもあるでしょう。この記事では、タンクの交換方法やメーターの取り付...
カスタマイズ

コレダスポーツのアイドルスクリュー問題|交換部品の選び方と解決方法

コレダスポーツのスロットルバルブが上がったままになってしまう問題について、アイドルスクリューの曲がりが原因と考えている方に向けて、交換部品の選び方を解説します。特に、キャブレターやアイドルスクリューの交換部品について、適合する部品を選ぶ方法...
カスタマイズ

シャリーのキタコ108ccSTDキットに最適なキャブ選び:PE24キャブはベストか?

シャリーにキタコ108ccSTDキットを組んでいる方々にとって、キャブレターの選定は非常に重要です。加速性能を重視せず、高回転での最高速を狙いたい場合、PE24キャブは適しているのでしょうか?この記事では、最適なキャブ選びに関するアドバイス...
カスタマイズ

バイクのクラッチとミッション操作:焼ける原因やメンテナンスのポイント

バイクのクラッチ操作に関する質問は多く、特にクラッチの使い方によってエンジンやミッションへの負担が心配されることがあります。この記事では、クラッチを焼く原因や、ミッション操作時の注意点、そしてより長持ちさせるためのメンテナンス方法について解...