カスタマイズ

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アルミサイレンサーの溶接部分の変色についての原因と対策

アルミサイレンサーを使用して1日で溶接部分が茶色く変色した場合、いくつかの原因が考えられます。この記事では、変色の原因とそれに対する対策について詳しく解説します。変色の原因アルミサイレンサーの溶接部分が茶色く変色する主な原因は、熱による酸化...
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マフラー交換後、純正に戻す理由とは?社外品から純正への戻し方

バイクのマフラーを社外品に交換することで、音や見た目の変化を楽しむことができますが、長期的に使用していくうちに「純正に戻したい」と思うこともあるかもしれません。今回は、マフラーを社外品に交換した後に純正に戻した方々の理由やその経験について解...
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錆びない鋼製手工具は実現可能か?価格と性能のバランスを考える

鋼でできた手工具において、錆びないものは非常に魅力的ですが、実際にそのような工具が存在するのでしょうか?そして、それが通常の工具に比べて2割増しの価格でも購入したいと思う人はどのくらいいるのでしょうか。この記事では、錆びない鋼製手工具の可能...
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ショベルヘッド登場によるリジッドボディの廃止とその評価

ショベルヘッド(Harley-Davidson Shovelhead)の登場は、ハーレーダビッドソンのバイク史において大きな転換点でした。特に、リジッドボディ(リアサスペンションなし)の廃止とそれに伴う変更は、当時のバイク愛好者にとって注目...
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バイク輸送の注意点: 新幹線風防付きバイクの輸送は可能か?

バイク輸送の際、新幹線風防がついているバイクを輸送することができるのか気になる方も多いでしょう。特にアイラインなどの特殊な風防が取り付けられたバイクの場合、その形状が輸送に影響を与えることがあります。この記事では、風防付きのバイクの輸送につ...
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Ninja400におすすめのコスパ良いフルエキゾーストとパワーアップの選び方

Ninja400(2023年式)にフルエキゾーストを取り付けてパワーアップを目指す際、コスパ良く性能を向上させるためのフルエキについて解説します。エキパイ単体でも可能な選択肢と、パワーアップ効果が高いフルエキを紹介します。フルエキゾーストの...
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バイクのタイヤ選び: 細いタイヤと太いタイヤ、どちらが安定性に優れているか?

バイクのタイヤ選びは、走行性能や安定性に大きな影響を与えます。特に細いタイヤと太いタイヤの違いについては、ライダーの好みにも関わる重要な要素です。今回は、細いタイヤと太いタイヤの特性について比較し、どちらがこけにくいか、また寝かした時の安定...
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グラストラッカーのアップハンドル取り付け: ワイヤー類の延長は必要か?

グラストラッカーにアップハンドルを取り付けたいと考えている方にとって、ワイヤー類の取り回しや延長が必要かどうかは大きなポイントです。この記事では、アップハンドル取り付け時にワイヤー類の延長が必要か、またその取り回しについて詳しく解説します。...
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ハーレーのヘリテイジクラシックにスプリンガーフォークを取り付けるおすすめのショップ

ハーレーのヘリテイジクラシックにスプリンガーフォークを取り付けるのは、バイクのカスタマイズを楽しむための素晴らしい選択肢です。特に西日本や関東圏で取り付けをしてくれるショップを探している方へ、信頼できるお店の情報を提供します。1. スプリン...
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NS1クラッチ盤の交換方法:エンジンを持ち込むべきか車体ごと持ち込むべきか?

NS1のクラッチ盤交換を考えている方にとって、どのようにバイクをバイク屋さんに持ち込むかは重要なポイントです。エンジンだけを持ち込むのと、車体ごと持ち込むのではどちらがバイク屋さんにとって都合が良いのか、またどちらがよりスムーズに交換作業が...