カスタマイズ

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ドラスタ400とロクダボを無理なく所有するための年収目安

ドラスタ400(YAMAHAドラッグスター400)やロクダボ(CBR600RRなどの600ccバイク)を所有したいと思った場合、どのくらいの年収が必要なのか気になる方も多いでしょう。バイクの維持費には本体の価格だけでなく、保険、税金、ガソリ...
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Z33に東名の一本出しリアピを装着する際の注意点と音質変化

Z33に現在、無名のストレート触媒とビーフリーのストレート中間からリアピを装着している状態で、リアピを東名の一本出しに変える場合の適合性と音質の変化について解説します。ビーフリーの中間と東名リアピの適合性まず、ビーフリーの中間パイプと東名の...
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ペリカンジョグとキタコのハイスピードプーリータイプ3の適合について

ペリカンジョグにキタコのハイスピードプーリータイプ3を取り付けることができるかどうか、また、タイプxやタイプ3の違いについて知りたい方も多いでしょう。この記事では、これらのパーツについて詳しく解説します。1. ペリカンジョグにキタコのハイス...
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HOND3代目タクト(AF09)のスパタクとクレタクの違いと全塗装後の扱いについて

HOND3代目タクト(AF09)には「スパタク」や「クレタク」という愛称がありますが、特に「クレタク」を全塗装して販売する際、元の色や特徴が失われることがあります。この記事では、スパタクとクレタクの違い、そして全塗装後にどう扱うべきかについ...
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チャンプ54Vのプーリーをハイスピードプーリーに交換する方法とボアアップキットの流用について

チャンプ54Vにハイスピードプーリーを付け替えたいと考えている方へ。プーリー交換を検討する際、流用可能な部品や適合するパーツについての情報はとても重要です。また、ボアアップキットの流用も含め、どのような部品が使えるのかを理解して、理想のカス...
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ハーレー・スポーツスターをコンパクトチョッパー仕様にカスタムする費用

ハーレーのスポーツスターをコンパクトチョッパー仕様にカスタムするには、どれくらいの費用がかかるのでしょうか?この記事では、スポーツスターをカスタムする際の基本的な費用や、どのパーツにいくらかかるのかについて解説します。スポーツスターをコンパ...
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ZRX400のビキニカウルに付けるスクリーンのネジ穴の違いと年式別の変化

ZRX400のビキニカウルに取り付けるスクリーンのネジ穴は、年式ごとに違いがあるのか、そしてその違いがどれほど影響を与えるのかについて解説します。1. ZRX400のビキニカウルのスクリーン取り付けについてZRX400のビキニカウルは、特に...
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ビラーゴ125のフロントドライブスプロケットホルダーの部品交換に関する問題解決

ビラーゴ125のフロントドライブスプロケットを止めるホルダーの部品について、現在市場で欠品している状況に関して質問が寄せられています。特に、ビラーゴ250用と共通部品として使えるかどうかの疑問があり、ここではその点について詳しく説明します。...
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ジャイロアップのリアショックの問題と対処法|互換性のある社外ショックや挙動について

ジャイロアップのリアショックについて、特にシャフトの動きや問題、社外の互換ショックについての質問が多く寄せられています。今回はリアショックが動かない場合や動きが悪い場合、または車両の自然な傾きの挙動について、考えられる原因と対処方法について...
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バイクのラメ塗装の方法と注意点

バイクのカスタマイズにおいて、ラメ塗装はその見た目の美しさから人気のある仕上げの一つです。この記事では、ラメフレークを使用したバイクの塗装方法や、上手に塗装するためのポイントを解説します。1. ラメ塗装の基本的な手順ラメ塗装を行う際の基本的...