カスタマイズ

ショーエイEX-ZEROをクラシックな仕上がりに塗装する方法について、最適な塗料を選ぶことが大切です。特にヘルメットの塗装は、見た目だけでなく安全性にも影響を与えるため、慎重に選びましょう。この記事では、クラシックなデザインにぴったりな塗料...

スズキアドレスV125のホーンの固定ナットを落としてしまった場合、ナットの交換方法や適切な部品を探すことが重要です。特に、ナットが合わず、どのナットが適切か分からないという悩みを解決します。ホーンの固定ナットの問題とその対策スズキアドレスV...

CB400SB 2019年式の納車を予定している方の中で、純正マフラーとVTECの音に関して疑問を抱えている方も多いかと思います。特に、社外マフラーに変更した場合の音質やVTECの音がどう変わるかについて解説します。CB400SB純正マフラ...

シグナス2型を通勤快速号に仕上げるためのセッティングについて、加速重視で最高速90kmを目指したい方に向けたアドバイスを紹介します。プチチューンからライトチューンを検討している方向けに、エンジンや車体に過大な負荷をかけず、効率よくパフォーマ...

新車オートバイを購入した際に、販売店を通さず工場で直接受け取るという方法があります。この「工場渡し」という方式は、昭和時代のバイク雑誌の広告でも見かけたことがありますが、現代でも可能なのでしょうか？今回は、オートバイの工場渡しのメリットや手...

ドラッグスター250のエンジンがコックを締めると止まる、回転数が安定しないという不具合に直面している方は多いかもしれません。この記事では、エンジン不調の原因として考えられる要素を解説し、どのような対策を講じるべきかをご紹介します。エンジン不...

最近、カスタムカーの世界で注目を集めている「バブリング」ですが、これを実現するためにECUを書き換えることが一般的です。しかし、なぜ多くのカスタムカー愛好者がこの現象を追い求めるのでしょうか？スープラなどのスポーツカーに見られるこの現象には...

隼を購入検討中で、取り回しの軽さを改善したいと考えている方にとって、バイクの重さを減らすことは重要なポイントです。特に、少しの傾斜でも動かなくなる重さを軽減するためには、どの部分を軽量化すべきかを知ることが大切です。本記事では、隼の軽量化方...

イントルーダークラシックのフロントフォーク交換後にフォークカバーの固定方法に困っている方へ、この記事ではフォークカバーの適切な取り付け方法と、よくある問題への対処法を解説します。フォークカバーが下に落ちてきてしまう原因とその対策についても詳...

ディオAF68をチューンナップしたいけれど、ウエイトローラーやプーリーの交換に関する情報が不安な方も多いでしょう。今回は、キタコハイスピードプーリータイプ3とキタコウエイトローラー5.5gに交換する際に必要な工具や手順、そしてその交換がもた...