カスタマイズ

ズーマーのような原付バイクのフレームが錆びてしまうと、見た目が悪くなるだけでなく、耐久性にも影響を与えます。錆びを取り除き、塗装することでバイクの外観と耐久性を向上させることができます。この記事では、アサヒペンの油性高耐久鉄部用スプレーとホ...

ズーマーにGY6エンジンを載せ替えるプロジェクトは、バイク愛好者にとって非常に魅力的な挑戦です。特に、50ccのズーマーを125ccや150ccのGY6エンジンに交換したいと考える場合、必要なパーツや作業のポイントを理解しておくことが大切で...

DJ1RにAF27のピストンとピストンリングを流用することについて悩んでいる方へ。今回は、このピストン流用が可能かどうか、そしてその影響について詳しく解説します。DJ1Rを修理またはカスタマイズしようと考えている場合、この情報を参考にしてく...

ズーマーに乗っていると、最高速度が55km/h程度しか出ないと感じることがあります。もう少し速く走らせたいと思ったとき、どうすれば安全に60km/h以上出せるようになるのでしょうか？この記事では、ズーマーを速くするためのカスタマイズ方法と、...

NS1のバイクで、6000〜7500回転付近でボコついてしまう問題は、多くのライダーが経験することです。この記事では、この問題の原因と、それを解消するための具体的な対策方法を紹介します。エンジンのボコつきの原因ボコつきが発生する主な原因は、...

原付の半ヘルメットの発泡スチロール部分を削る際、適切な工具を選ぶことが重要です。ホームセンターや百均で手に入る道具で、簡単に削れる方法をご紹介します。自分で削りたいという方のために、必要な道具と使い方を解説します。1. 発泡スチロールを削る...

XJR1300にウオタニシステムを装着して問題なく使用していたが、ある時ギアが入った状態でクラッチを切り、セルを押してもエンジンが回らないというトラブルが発生したという質問があります。特に、ブレンボのクラッチマスターを使用し、クラッチスイッ...

Kawasaki ER-4N 2013年式にリアキャリアを取り付けたいと考えている方に向けて、キャリアの取り付け方法やオプションについて解説します。特に、ディーラーでリアキャリアが手に入らない場合、どのようにしてキャリアを取り付けるかについ...

フュージョンのエンジンがかからない原因は複数考えられます。バッテリーを交換した後、長期間乗らなかった場合やジャンピングチャージャーでエンジンがかかってもその後かからない場合、いくつかの問題が考えられます。この記事では、フュージョンの不動の原...

ヨシムラのマフラーを取り付ける際に、「エキパイとサイレンサーの繋ぎ目に液体ガスケットを塗るべきか？」という疑問を持つ方は多いです。取扱説明書には液体ガスケットについて記載がない場合が多く、これが気になるポイントになります。この記事では、液体...