カスタマイズ

ヤマハビーノ（2スト・68cc・ビッグキャブ仕様）のタイヤを、標準の80/90-10からリアに3.50-10に変更する際の加速や最高速への影響を解説します。タイヤ外径の変化と速度計への影響リアタイヤの外径が約40mm大きくなると、タイヤ1回...

バイクに新しくドライブレコーダー（ドラレコ）を取り付ける前に、稼働確認だけをしたい場合は、電源接続の方法に注意する必要があります。本記事では、バッテリーからの電源取り出しやACC接続の安全な方法、稼働テストの手順について解説します。ドラレコ...

レブル250のヘッドライト周りに装着するビキニカウルやライトカウルの購入を検討する際、年式による形状の違いが気になる方も多いです。本記事では2017〜2019年モデルと2019年以降のモデルの形状差と適合の注意点について解説します。レブル2...

原付のエンジンがチョークを引いた状態でしかかからず、戻すと止まってしまう現象には複数の原因が考えられます。スロージェットの詰まりだけでなく、燃料供給や空気の混合比に関わる他の要素も関係しています。キャブレター内部の燃料系統の問題スロージェッ...

バイクのテールランプは、夜間や悪天候時に後方の車両に自分の存在やブレーキ操作を知らせる重要な役割があります。しかし、市販のテールランプで緑色点滅や赤色点滅が可能なものもあり、これが道路交通法に違反するのか気になる方も多いでしょう。道路交通法...

原付バイク・デュオのミラー交換時、8mm正ネジ対応のアダプターが入らない場合があります。表記上はミラーもアダプターも同じ8mm正ネジでも、実際には入りにくいことがあり、原因や対処法を知っておくと安全かつスムーズに交換できます。考えられる原因...

タクトベーシックの純正ホイールを他車種に交換したい場合、互換性や安全性を確認することが重要です。流用するホイールのサイズやブレーキ形式が合わないと、安全走行に支障が出ます。リアホイールの流用についてリアホイールはダンクのホイールがポン付けで...

CB1100EX(ABS)にカワサキZ系でお馴染みの絞りハンドルを装着するには、いくつかの手順と注意点があります。単純にハンドルを交換するだけではなく、ケーブル類やブレーキホース、スロットルワイヤーとのクリアランスも考慮する必要があります。...

バイクのバックステップはライディングポジションを変え、スポーティな操作性を高めるためのカスタムパーツですが、シフト操作がしづらくなる場合があります。足の置き方やステップ・シフトペグの位置調整で改善できることも多いです。バックステップの特徴と...

オートバイ用のバッテリーカットオフスイッチは、バッテリーと車体の電気系統を簡単に遮断できる装置です。主にメンテナンス時や長期間乗らない場合に使用されます。取り付け場所カットオフスイッチはバッテリーのプラス端子側に取り付けるのが一般的です。車...