運転免許 門真での学科試験対策：88点での合格の可能性とポイント
門真での学科試験に向けて不安を感じている方へ。効果測定の点数が毎回88点くらいで、合格する可能性について気になる方も多いでしょう。この記事では、満点に近い点数を取れなくても合格するためのポイントや、学科試験の合格に向けてのアドバイスを紹介し...
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車検、メンテナンス GS750初期型のリアホイールベアリング番号とスプロケットハブの番号について
GS750初期型のリアホイールおよびスプロケットハブに使用されているベアリング番号を知りたいという方のために、この記事ではその詳細について解説します。GS750はスズキのクラシックバイクとして人気があり、特にリアホイールのメンテナンスは重要...
カスタマイズ LIFANエンジンの特徴と情報：排気量やオイルクーラー取り付けに関するガイド
LIFANエンジンは、中国のLIFAN（リファン）社が製造しているエンジンで、特にATVやバギーに多く搭載されています。しかし、LIFANエンジンは他のエンジンと比べて情報が少なく、特に排気量やオイルクーラーの取り付けについての詳細が不明な...
バイク NSR250やジョグのノーマルマフラー違いと適合性：3kj、3wf、5au、4jp、3ykの比較
バイクのノーマルマフラーには複数の型番があり、見た目や取り回し、内蔵されている部品の違いなどによって性能や取り付けの適合が異なります。今回は、NSR250やジョグなどの2スト規制前のバイクに搭載されている、3kj、3wf、5au、4jp、3...
運転免許 バイクの教習中の緊張と技術向上：自宅でできる練習方法と心のケア
バイクの教習中、特に初心者の頃は緊張してしまうことがあります。慣れない操作や周囲の目がプレッシャーとなり、思うように進めないこともあります。この記事では、教習中に直面する問題や心のケア、そして自宅でできる練習方法について詳しく解説します。教...
車検、メンテナンス NSR250MC21エンジン始動不良：キャブオーバーホール後にエンジンがかからない原因と解決法
NSR250MC21のエンジンがキャブオーバーホール後に始動しない場合、いくつかの原因が考えられます。質問者のようにキャブレターやワイヤー類を交換し、フロートを清掃したにも関わらずエンジンがかからない場合、燃料供給や点火系統に問題があるかも...
カスタマイズ バンディット250後期のハンドル交換：ナロー1型ハンドルへの変更とワイヤーの適合について
バンディット250後期に乗っている方で、ハリケーンのナロー1型ハンドルへの変更を検討している方も多いでしょう。しかし、ハンドルを変更する際に「純正のワイヤー類はそのままで大丈夫か？」という疑問を抱くのは当然です。この記事では、ナロー1型ハン...
中古車 エンジン温度が低い状態での空ぶかし：エンジンへの影響と注意点
車両紹介の動画などで、エンジンが十分に温まっていない状態で高回転（空ぶかし）している場面をよく見かけますが、エンジンにはどのような影響があるのでしょうか？特に、エンジンが冷えている状態で空ぶかしを行うことがエンジンにどんなリスクをもたらすの...
バイク バイク王の100日返品保証は傷やパーツ交換後でも使える？条件と注意点を解説
バイク王の"100日返品保証"は安心感のあるサービスですが、実際に返品を検討する場面では「傷を付けてしまった場合どうなるのか」「パーツ交換後でも返品できるのか」といった疑問を持つ方が少なくありません。ここでは返品保証の考え方と、トラブルにな...
運転免許 中型免許や準中型免許の教習所の条件について
中型免許や準中型免許の取得に関する条件は、法律的には年齢や運転歴に基づいていますが、実際の教習所によっては独自の条件を設けていることがあります。この記事では、教習所が設定する免許取得の条件や、準中型免許が上位免許取得の条件として必要かどうか...