車検、メンテナンス

車検が切れており、ナンバープレートも破損した400ccバイクを名義変更する場合、手続きが通常と異なる点があります。不動車であっても適切な手順を踏めばスムーズに名義変更できますので、今回はその具体的な流れと注意点を解説します。名義変更の前に確...

Kawasaki Ninja650に乗っていて、走行中にエンジンから「ザザザザ」という音が聞こえると不安になりますよね。特に中古で購入した場合、「これって正常なの？」と感じるのも無理はありません。本記事では、Ninja650に特有の音の傾向...

ホンダ・ホーネット250は、高回転型の4気筒エンジンを搭載し、スポーティな走りが魅力のバイクです。その性能を長く維持するためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。この記事では、オイル交換以外に注目すべき消耗品の交換目安と、初心者にもわか...

1970年代の名車CB750Fourに乗っていると、現代車とは違う繊細な挙動に気づくことがあります。特にアイドリングの不調は多くのオーナーが直面する課題。今回は、バッテリーの劣化がアイドリングにどう影響するのか、電圧や点火系の状態と合わせて...

カワサキZZR250はツアラースタイルの250ccバイクとして人気がありますが、年式が古い車両も多いため、始動トラブルに悩むオーナーも少なくありません。特に「エンジンがかかりにくい」「セルを回しても始動しない」「バッテリーを交換しても改善し...

愛車CB750（RC42）をより快適に、そして安全に維持していくには、電装品の取り扱いにも配慮が必要です。D-UNITでアクセサリー電源を分岐させている場合、さらにバッテリー充電器を追加する際の接続方法や注意点を正しく理解しておくことが重要...

カタナ400に特有のトラブル（低速時フロントブレーキ時の揺れ、4000回転付近のバラつき・もたつき、アイドリング時のエンスト）について、原因と対策を整備プロ目線で詳しく解説します。低速時フロントブレーキで揺れる原因と対策まず、フロントブレー...

大型スポーツツアラーとして人気の高いカワサキZZR1400（ZX-14R）。そのパワフルな走行性能の反面、長く乗っていると異音や振動などのトラブルが発生することもあります。特に「フロントシャフト付近からゴーゴー、ゴリゴリという音がする」とい...

バイクをオークションなどで購入した際、特にすでに一時抹消登録（廃車）された車両の場合、名義変更や再登録に関する手続きが複雑に感じられるかもしれません。この記事では、400cc以上のバイクを対象に、廃車済み車両の名義変更から予備検査・再登録ま...

バイクのカスタムを楽しむ中で、ステップの交換は見た目や操作性の向上に直結する人気の改造ポイントです。しかし、作業の途中でブレーキマスターシリンダーにつながるピン付きのボルトに出会うと「これってどうやって外すの？」と戸惑う方も多いはずです。こ...