カスタマイズ

イナズマ400のダイヤフラムカバーの交換を検討している方へ。今回は、純正部品の入手が難しい場合の流用パーツについてと、その際の注意点について解説します。特に、他車種の部品を流用する方法や、交換作業のポイントについて詳しく紹介します。イナズマ...

バルカン400(VN400A)のプラグ交換は、メンテナンスの一環として非常に重要です。交換作業を行うためには、適切な工具と手順を理解しておくことが大切です。特に、プラグレンチのサイズに関してはよく問い合わせがありますので、今回はその点につい...

CB400SF NC42 後期モデルにセパレートハンドル（セパハン）を取り付けた際、ハンドルロックができなくなるという不具合が報告されています。これは特にバイクのハンドル幅や取り付け角度、またはハンドルの形状による影響で起こりやすい現象です...

バイクのエンジンを交換するというアイデアは、興味深く、さまざまな要素を考慮しなければならない複雑な問題です。特に、車体とエンジンの互換性や、登録上の規制など、多くの注意点が存在します。1. はやぶさとスーパーカブのエンジンの互換性まず、はや...

ジャイロアップのエンジン型式について、前期型・中期型・後期型の違いや確認方法を解説します。エンジンの見分け方に悩む方に向けて、具体的なチェックポイントと、間違いを避けるためのポイントをご紹介します。1. ジャイロアップのエンジン型式について...

NC36にゼス管を直管で取り付けることで、音の鳴り方や音質がどのように変化するかについて解説します。特にモリワキのショート管からゼス管への交換を考えている方に向けて、音量や音質、性能に関するポイントを詳しく説明します。ゼス管とモリワキショー...

シグナス3型に2型シートを取り付ける際、ロックがかからない問題に直面することがあります。この問題は、シートの形状や取り付け方法に関係していることが多いため、具体的な対処法や加工方法を理解することが重要です。この記事では、シグナス3型に2型の...

TA02ジャイロキャノピー（中期型）をより快適に走行させるために、プーリーの交換を検討している方も多いでしょう。プーリーの交換は、加速性能や走行の安定性に大きな影響を与えるため、どのプーリーを選ぶかは非常に重要です。この記事では、ジャイロキ...

ツーリング中に仲間と連携を取りながら走るには、インカム（通信機器）が非常に便利です。特に3～4人でツーリングを予定している方には、コミュニケーションを確保できるインカムが必須です。予算が3万円程で、どのインカムを選べばよいか迷っている方のた...

ライブディオAF34のメインジェットとスロージェットの番手について、知りたい方のために詳しく解説します。特に、純正のジェット番手が気になる方は必見です。ライブディオAF34の純正メインジェットの番手ライブディオAF34の純正メインジェットは...