カスタマイズ

カスタムカブC70の足回りを現代風にアップデートする際に人気なのが、ボトムリンク式からテレスコピック式サスペンションへの変更です。特にCD50やCD90のステムを使った流用が話題になっていますが、C70に適用可能なのか、気になる方も多いでし...

シグナス グリファスにおける吸排気チューニングは、多くのユーザーが挑戦するカスタムメニューですが、特にエアクリーナー交換後に高回転の伸びが悪化するケースが目立ちます。今回はAdioエアクリーナー装着後の不調に対し、ノーマルECUのままで対応...

近年、旧車ブームの影響もあり、250ccクラスのカスタムやエンジンスワップへの関心が高まっています。中でも、ホンダのMC22（CBR250RR）とカワサキのZXR250はどちらも高回転型4気筒エンジンを搭載しており、共通点も多いことから「Z...

ヤマハのアプリオ（4JP7）とビーノ（5AU）には、一見似たようなエンジンが搭載されていますが、実際には出力や特性にわずかな違いがあります。この記事では、エンジン載せ替えを検討している方に向けて、両者の違いと加速性能の体感差、注意すべきポイ...

ブレーキカスタムにこだわるライダーにとって、「ダブルキャリパー＋ラジアルマスター＋ダブルバンジョーボルト」は憧れの仕様。しかし、その構成に問題はないのか、安全性や性能は大丈夫なのか、不安に思う方も多いでしょう。この記事では、実際にこの構成が...

ホンダAF61型のトゥデイはシンプルな構造ながら、電装系の不調が発生することがあります。特に多いのがヘッドライトの不点灯です。電球交換やヒューズ確認をしても改善しない場合、他に見落としがちな原因があります。本記事では、実際に起こる症状を踏ま...

現代のバイクは純正ホイールのデザインや性能も進化しており、「ホイール交換に意味はあるのか？」と疑問を抱く方も少なくありません。確かに昔のバイクとは状況が異なり、交換による恩恵は見えづらくなってきました。しかし、目的に応じたホイール交換は依然...

藤井フミヤさんの名曲「TRUE LOVE」のEDで登場するバイク、実はあれ、Yamaha SR400／500風のカスタム車なんです。本記事では、歌の雰囲気をSRで再現したい方に向けて、具体的なカスタムポイントをご紹介します。TRUE LOV...

ブレンボ4ポットキャリパーをダブルで装着する際、最適なマスターシリンダー径を選ぶことは制動性能と操作性の両立に不可欠です。純正のままではタッチが硬すぎたり効きすぎたりすることもあるため、実際の選び方と調整ポイントを押さえておきましょう。●マ...

ズーマーのクラッチスプリングを交換すると、発進時の回転数や加速感が変わり、気持ち良く走れるようになります。本記事では「少し強化」レベルでおすすめの流用例と注意点をやさしく解説します。クラッチスプリング強化の基本効果強化スプリングとは、純正よ...