カスタマイズ

エイプ50のキャブレターからインジェクションシステムへの変更は、パフォーマンスの向上やエンジンの安定性を求めるバイク愛好者にとって非常に魅力的です。しかし、インジェクションシステムへの変更にはいくつかの重要な変更点と準備が必要です。本記事で...

JOGのハイスピードプーリーを取り付けた後、エンジン音や加速に異常を感じる場合があります。特に、アクセルをフルにしても加速が途切れる、音がおかしい、スピードが伸びないなどの症状が出ることがあります。この記事では、ハイスピードプーリーを取り付...

AF27スーパーディオのくるくるテールを作りたいけど、どうしたらよいのか分からないという方へ。この記事では、スーパーディオをくるくるテールにするための基本的な方法や、参考となる動画、役立つ情報を紹介します。AF27スーパーディオでくるくるテ...

ハーレーダビッドソンのフォグランプのトリムリング交換を行いたいが、リングが外れないという問題に直面している方も多いです。この記事では、95年式FLSTFのフォグランプのトリムリングを交換する方法について解説します。トリムリングの外し方トリム...

イナズマ400のダイヤフラムカバーの交換を検討している方へ。今回は、純正部品の入手が難しい場合の流用パーツについてと、その際の注意点について解説します。特に、他車種の部品を流用する方法や、交換作業のポイントについて詳しく紹介します。イナズマ...

バルカン400(VN400A)のプラグ交換は、メンテナンスの一環として非常に重要です。交換作業を行うためには、適切な工具と手順を理解しておくことが大切です。特に、プラグレンチのサイズに関してはよく問い合わせがありますので、今回はその点につい...

CB400SF NC42 後期モデルにセパレートハンドル（セパハン）を取り付けた際、ハンドルロックができなくなるという不具合が報告されています。これは特にバイクのハンドル幅や取り付け角度、またはハンドルの形状による影響で起こりやすい現象です...

バイクのエンジンを交換するというアイデアは、興味深く、さまざまな要素を考慮しなければならない複雑な問題です。特に、車体とエンジンの互換性や、登録上の規制など、多くの注意点が存在します。1. はやぶさとスーパーカブのエンジンの互換性まず、はや...

ジャイロアップのエンジン型式について、前期型・中期型・後期型の違いや確認方法を解説します。エンジンの見分け方に悩む方に向けて、具体的なチェックポイントと、間違いを避けるためのポイントをご紹介します。1. ジャイロアップのエンジン型式について...

NC36にゼス管を直管で取り付けることで、音の鳴り方や音質がどのように変化するかについて解説します。特にモリワキのショート管からゼス管への交換を考えている方に向けて、音量や音質、性能に関するポイントを詳しく説明します。ゼス管とモリワキショー...