カスタマイズ

マジェスティSの駆動系カスタムで人気のあるキタコ製ウエイトローラーですが、取り付け時の向きについて疑問を持つ方も多くいます。特に口コミでは「説明書とは逆方向に取り付ける」という情報も見かけるため、本当に正しいのか迷うケースがあります。ウエイ...

TWM製のタンクキャップを使用していると、オーリングの劣化や紛失によって交換が必要になる場合があります。しかし、純正部品の情報や交換用オーリングのサイズが見つからず、どのサイズを購入すればよいか迷う方も少なくありません。この記事では、TWM...

スーパーカブJA07のリアホイールを、JA48系スーパーカブC125のキャストホイールへ交換して足元を modernize したいと考える方は少なくありません。スポークホイールからキャストホイールへ変更すると、見た目の変化だけでなくメンテナ...

GPZ900Rのような旧車では、メーカーから供給される純正部品が徐々に減少していくため、今後のメンテナンスを考えて消耗部品を確保しておくか悩むことがあります。特にスターターワンウェイクラッチ周辺は、エンジン始動に関わる重要な部品です。この記...

バイクや小型エンジンの性能アップを目的に、24パイのビッグキャブへ交換したいと考える人は多くいます。しかし、キャブレターは口径だけで選ぶとセッティングが合わず、始動性や燃費が悪化することもあります。この記事では、24パイのビッグキャブを選ぶ...

ヤマハSA11Jアプリオのカスタムでは、チャンバー交換による走行性能の変化を楽しみにしている方も多くいます。一方で、チャンバーは種類によって排気音の大きさやパワー特性が大きく異なるため、街乗りで使いやすい静かなタイプを選ぶことが重要です。こ...

2026年式のカワサキW800をカスタムする際、ウインカーレンズをスモークタイプへ交換したいと考える人は多くいます。しかし、W800は年式によってウインカー形状や取り付け方法が異なるため、以前販売されていたスモークレンズがそのまま装着できな...

ホンダAF27ディオの性能向上やセッティング変更を目的として、AF35前期型ディオのキャブレターへ交換するカスタムがあります。キャブ交換を行う際に気になるポイントのひとつが、スロットルワイヤーをそのまま使用できるのかという点です。この記事で...

ホンダR&Pフレームへエイプ50エンジンを搭載するカスタムは、独特なスタイルと走行性能を楽しめる人気の改造です。さらにボアアップやビッグキャブ化を行うことで、エンジン性能を引き出すことができます。しかし、R&P特有のフレーム形状によってキャ...

ヤマハYSR50はコンパクトな車体とスポーティーなスタイルが魅力の原付スポーツモデルですが、グレードや年式によっては純正タコメーターが装備されていない車両があります。エンジン回転数を確認しながら走りたい場合、後付けでタコメーターを追加する方...