カスタマイズ

カスタムされたボアアップモンキー88ccは、購入時の価格だけでなく、5年後の売却価格も気になるポイントです。特にヤフオクや中古バイク市場で売却を考える場合、元の購入価格やカスタム内容、維持状態によって大きく値段が変わります。この記事ではボア...

カワサキKZ1000の雰囲気をリーズナブルに楽しみたい場合、KZ1000LTDをベースに改造する方法があります。丸ヘッドライト化や外装変更を含め、どこまでボルトオンで可能か、どの部分で加工が必要かを整理します。スイングアームの交換についてK...

ホンダAF27（スーパーディオ）をディスクブレーキ化するカスタムは定番の流用メニューですが、AF28・AF34・AF35など複数の車種が関係するため、互換性で悩む方も少なくありません。この記事では、AF27のディスク化におけるフロントフォー...

マグナ250のカスタムに挑戦したいけれど、新品のタンクやフェンダーは高額で手が出ない、という方は多いでしょう。中古や個人製作のパーツを上手に探して、初心者でも取り付け可能なものを選ぶ方法を解説します。中古パーツの検索キーワードヤフオクやメル...

通勤や買い物に便利な原付バイク、Dio110ですが、標準では前カゴが装備されていないため、荷物を運ぶ際に不便さを感じる方も多いです。本記事では、Dio110に前カゴを取り付ける方法や選び方のポイントを解説します。Dio110に適合する前カゴ...

カワサキ・バリオスのハンドルをセパレートハンドル（セパハン）に交換することで、スポーティな乗車姿勢やコーナリング性能の向上が期待できます。しかし、どのメーカーのセパハンを選べばよいか迷う方も多いでしょう。この記事では、バリオスに適したセパハ...

SR400fiの純正ハンドルからハリケーン フラットコンチ2型に交換する際、アクセルワイヤーの長さや取り回しで悩む方は多いです。アクセルワイヤーが短すぎるとスロットル操作が引っかかり、長すぎると見た目や操作感に影響が出ます。この記事では、ワ...

スーパージョグZ（3YK）のCDIを中古で購入した場合、「動作未確認」と記載されていると、そのまま取り付けて良いのか不安になる人も多いでしょう。CDIは点火制御を行う重要な電装部品であり、不良品の場合はエンジンが始動しなかったり、走行中に不...

ホンダの原付二種スクーターとして人気のDio110ですが、年式やモデルチェンジによって細かな構造変更が行われることがあります。特にオイル交換時に確認するオイルストレーナーの位置や構造については、過去モデルと現行モデルで違いが見られる場合があ...

ヤマハジョグデラックスに乗るライダーで、パフォーマンス向上のために駆動系をカスタムしたい方は多いです。特に、ベルトの強化やウエイトローラー・プーリーの変更は効果が高い一方で、セッティング次第でエンジンや駆動系に負荷をかける危険性もあります。...