カスタマイズ

ヤマハの人気スクーター「シグナス」は、その走行性能やカスタム性の高さから多くのライダーに支持されています。購入後に気になるのが、万が一の修理や自分好みのカスタムをしたいときに、どんなお店に頼むのがベストなのかという点です。この記事では、シグ...

街で一度は見かけたことがあるかもしれない、背もたれのようなパーツが付いたバイク。特に旧車會や暴走族が乗る車両では定番のカスタムですが、この“シーシーバー”と呼ばれるパーツは、実は見た目以上に歴史と理由がある存在です。シーシーバーとは？背もた...

ビッグスクーターの中でも高い人気を誇るスズキ・スカイウェイブ650。そのメンテナンスの一環として、エンジンオイルへの添加剤使用を検討される方も多いでしょう。今回は、話題の潤滑添加剤「ベルハンマー山中スペシャル」がスカイウェイブ650のエンジ...

ホンダ・ライブディオ（Live Dio）は、年式ごとに微妙な仕様変更が行われており、特にマフラーの適合には注意が必要です。本記事では、初期型・中期型・後期型それぞれのマフラーの違いや適合可否について、実例を交えて解説します。ライブディオ各型...

近年、一部の若者の間で人気を集めている125ccスクーターのカスタム文化。特に直管マフラーや派手な電飾など、見た目にも音にもインパクトのあるスタイルが注目されています。しかし、一方では「やりすぎ」「品がない」といった否定的な意見も少なくあり...

ヤマハRZ250Rをレストア中の方にとって、外観の決め手とも言えるのがメーター周り。中でも『弁当箱メーター』と呼ばれる初期型の角形メーターは、29L型の象徴として今なお高い人気を誇っています。この記事では、その弁当箱メーターの基本構造や後期...

カワサキZ900RSを愛車にしているライダーの中には、クラッチ操作の軽さと操作精度を向上させる『油圧クラッチ化（ハイドロ化）』を検討している方も多いはず。本記事では、東京都内近郊で対応可能な業者選びのポイントや実例、注意点を実践的に解説しま...

自分でオイル交換するライダー向けに、NMAX125（2023年 SEG6J）で使えるドレンワッシャーの正確なサイズと、Amazonで安心して買えるおすすめ品をご紹介します。SEG6J（2023年型）に必要なワッシャーサイズとは？Yamaha...

ハーレー・スポーツスター48を見かけたら、タンクと平行になるくらいシートが上がり、セパレートハンドルを装着した“カフェスタイル”のカスタムが印象的だった…という方も多いはず。本記事では、そんなカフェカスタムの“シート高”や“セパハン”の変更...

リアショックのプリロード調整は、サスペンションセッティングや乗り心地の最適化に欠かせません。しかし専用レンチが手元にない場合、自作という選択肢も。この記事では、原付スクーターの5〜6mm丸穴式プリロードアジャスターに対応したレンチを自作する...