カスタマイズ

カスタマイズ

旧車バイクの錆びたボルトの処置方法と最適なメンテナンス方法

旧車バイクのメンテナンスにおいて、錆びたボルトの処理方法は重要なポイントです。特に長く愛用するためには、ボルトの状態を良好に保つことが求められます。本記事では、錆びたボルトをどのように処理するか、またその後の保護方法について解説します。1....
カスタマイズ

キャブレター部品の塗装におすすめのスプレー塗料は?2液ウレタン以外の選択肢を解説

キャブレターの部品を塗装する際、2液ウレタン塗料が最も好ましいとされていますが、少量だけを使用する場合には塗料が余ってしまうこともあります。そこで、2液ウレタン塗料以外でおすすめの塗料を探している方に向けて、適切な塗料の選び方とその使用方法...
カスタマイズ

マジェスティ125のキーシリンダーに隠しスイッチを追加する方法と注意点

マジェスティ125のようなバイクで、エンジンをオフにしないままキーが抜けてしまう問題に悩んでいる方も多いでしょう。そこで、キーシリンダーに隠しスイッチを取り付けて、キーレスのようにエンジンを操作したいという方もいます。本記事では、その方法と...
カスタマイズ

ホーネット250のメインハーネス交換について:前期型と中期型の互換性

ホーネット250は、個性的で魅力的なバイクとして人気を集めています。特に、メインハーネスの交換に関しては、バイクの調子を改善するための重要な作業です。本記事では、ホーネット250の中期型に前期型のメインハーネスを取り付けることができるか、ま...
カスタマイズ

NC23 29のサイレンサーはMC22に取り付け可能か?

バイクのカスタムパーツや交換部品を選ぶ際、適合性は非常に重要です。今回は、NC23 29のサイレンサーがMC22に取り付け可能かという質問について解説します。NC23 29とMC22の違いまず、NC23とMC22は異なるモデルのバイクであり...
カスタマイズ

マジェスティ250のブレーキキャリパー修理とホース交換について

マジェスティ250のブレーキキャリパーピストンが固着してしまった場合の修理方法や、ブレーキホースの交換について知りたい方に向けて、具体的な方法と注意点を解説します。今回は、フロントとリアのブレーキホースについての質問を元に、交換可能かどうか...
カスタマイズ

ジキル+スマートモード搭載のハーレーについて – 車検前の純正+ECU戻しを省略できるか

ハーレーの愛用者の中で、ジキル+スマートモード(隠しスイッチ)の搭載について興味がある方は多いです。特に、車検の前に毎回純正設定に戻さなければならない手間を省けるのかという点は重要なポイントです。1. ジキル+スマートモードとは?ジキル+ス...
カスタマイズ

アドレスV50のホース取り付け位置とその重要性について解説

アドレスV50を分解している最中にホースが取れてしまった場合、どこに取り付けるか分からなくなることはよくあります。この記事では、そのホースが取り付けられていた場所や、どのようにしてホースの位置を特定するかについて詳しく解説します。また、ホー...
カスタマイズ

タンク塗装でクリア後に下塗りが見える原因とは?

タンク塗装の際に、クリアコートを重ねた後に下塗りが見えてしまう現象には、いくつかの原因があります。塗装作業を行っているときに起こりがちな問題で、正確に原因を把握して対策を取ることが大切です。この記事では、この現象の原因と解決策について解説し...
カスタマイズ

バイクのホイールサイズとタイヤ交換の注意点

バイクのタイヤ交換を検討している際、ホイールサイズが適切かどうかを確認することが重要です。特に、ホイールに記載されたサイズ情報から、どれくらい小さいタイヤに交換できるのか、そしてその際の注意点について知ることが必要です。この記事では、ホイー...