カスタマイズ

バイクのSRV250にて、Dユニットのようなキー連動アクセサリを接続する際、ヒューズボックスからの電源取り出しでノイズによって点滅やストールが発生するケースがあります。こうした現象を避け、安全・安定的に電源を取り出す方法をまとめました。よく...

スティード400VLXにマグナ250の純正ステムを取り付けようと考えている人向けに、構造や互換性、取り付け時の注意点を詳しく解説します。車種間で共通するフロント周りパーツでも、実際の互換性は慎重に判断する必要があります。① フロントフォーク...

バイクライフを便利にするガジェットのひとつとして人気が高まっているスマートモニター。しかし、価格が高価なものも多く、取り付けたままにしておくと盗難のリスクが気になるという声も少なくありません。本記事では、スマートモニターの盗難リスクや実際の...

リード100（JF06）のエンジンを手に入れたけど駆動系が欠損していて、プーリーが見つからない！というケースはよくあります。ヤフオクや通販を探しても出てこない時、**代用できる部品や手に入れる手段**を知っていると非常に役立ちます。① 純正...

バイクカスタムの醍醐味は、自分好みに車体をアレンジできる自由さにあります。特に人気の高いホンダ・エイプ100は、スタイルや走行性能を自分好みに変える楽しみ方が豊富です。その中で最近注目されているのが、ベンリィ50のタンクをエイプ100に流用...

カワサキ250TRは、クラシックなスタイルと扱いやすい性能で人気のバイクです。モデル途中でキャブレター仕様からフューエルインジェクション（FI）仕様に変更されたことにより、排気系の構造にも変化が生じています。本記事では、キャブ車とFI車にお...

バイクのカスタムにおいて定番ともいえるのがマフラー交換です。音や見た目の変化を楽しめる一方で、「ネットで買ってショップに持ち込みできる？」「保証はどうなる？」などの不安を抱える人も多いでしょう。この記事では、マフラー交換に必要な手順や注意点...

ZX-25Rの外装カスタムとして人気のラッピング施工。愛車を個性的に仕上げる手軽な手段ですが、施工の際に「カウルを外すべきか否か」で悩む方も多いはずです。今回は、ZX-25Rのタンクやアッパーカウルのラッピングについて、取り外しの有無でどう...

原付バイク「レッツ4」の走行性能を向上させるために、ハイスピードプーリーやウェイトローラーの交換を行った方は多いでしょう。しかし、導入当初は速かったのに、走行距離を重ねると「加速が鈍い」「最高速が落ちた」と感じるケースも少なくありません。本...

JA07プロ（スーパーカブ110プロ）など原付二種の車体に貼る“原付二種ステッカー”の純正部品番号が知りたい方へ。純正部品番号や信頼できる互換品を探すポイントを解説します。純正ステッカーの品番をチェックホンダ純正の“原付二種ステッカー”は、...