カスタマイズ

モンキーやシャリー、ダックスなどのバイクは、どれもそのコンパクトさと独特なデザインで愛されており、エンジンの載せ替えについての質問は多く寄せられています。特に、モンキーのエンジンをシャリーやダックスに載せ替えることができるのかどうか、気にな...

シグナスXのクラッチアウター交換時に、研磨や脱脂が必要かについて疑問に思う方も多いでしょう。この記事では、クラッチアウターの交換作業時に必要な準備や注意点について解説します。1. クラッチアウター交換時の研磨の必要性クラッチアウターが摩耗し...

Vツインマグナ250のオーナーとして、バイクの魅力を引き立てるために、サウンドにもこだわりたいと思う方は多いでしょう。特に、超重低音のマフラーに変更することで、バイクの個性が際立ち、走行時の音がさらに魅力的になります。この記事では、Vツイン...

YAMAHA XJ550というバイクについてよく聞かれる疑問の一つが、「550」という数値が何を指しているのか、また、XJ400やXJ400D、XJ400Eとの違いについてです。この記事では、XJ550とXJ400シリーズの関係性や、なぜ「...

Z900RSのキャブレター化が成功し、しかも車検も通過したという話は、バイク愛好家にとって非常に興味深いニュースです。このような改造がどのように実現されたのか、その難しさや技術的な挑戦、そして実際に車検を通過させるために必要な手続きについて...

OGKカブトSHUMAを購入しようと考えている方にとって、サイズ感の比較は重要なポイントです。特にHJC C10ソリッドのXLサイズに慣れている方が、OGKカブトSHUMAのXLサイズを選ぶ際、同じ感覚でフィットするのかどうか、疑問が生じる...

ライブディオZX(AF35)にV8チャンバーを取り付けた場合、最適なセッティングをすることがパフォーマンス向上の鍵です。今回は、レーシングCDI、パワフィル、V8チャンバー、ハイスピードプーリー、メインジェット#90のカスタムを施したディオ...

カブAA01にキタコ スーパーパワーフィルター φ35を取り付けたいと考えている方々に向けて、適合性や取り付けの注意点について解説します。特に、キャブレターの適合性やフィルターサイズが合うかどうかの疑問について詳しく見ていきましょう。カブA...

GN125Hを所有している方が、GS125の純正パーツ（リヤフェンダー、テールランプ、テールカウル）を移植しようと考える場合、適合性や加工の必要性について理解しておくことが重要です。この記事では、GN125HにGS125のパーツを取り付ける...

オートバイのホイールの色を変更することは、バイクの外観を大きく変える方法の一つです。特に現行型MT09SPに乗っている方が、純正の青色ホイールをシルバーに変更したいと考えることもあるでしょう。しかし、ホイール塗装はどのように進めるべきか、費...