カスタマイズ

RZ125やRZワンツーをカスタムしたいと考えている方にとって、ブレーキディスクやステアリングダンパーの選択は重要なポイントです。特に初期型13Wに適合する他車種のパーツを流用する際には、互換性についてしっかりと調査する必要があります。この...

バイクの速度リミッターに関する疑問は、多くのライダーが抱えるテーマです。特に、リミッターが搭載されているかどうかや、その制限速度については興味深い点です。この記事では、2018年以降のバイクのリミッターに加え、過去のモデルにおけるリミッター...

バイクのマフラー交換は、性能向上や音の変化を楽しむための素晴らしい方法です。現在、スーパートラップのマフラーを装着しているTW225に、プロト製のスーパーサウンドマフラーに変更を検討している方へ、サイレンサーのみを交換できるかどうかについて...

バイクにエンジンガードポーチやサイドパニアバッグを取り付けているものの、実際にはあまり使わないという方も多いのではないでしょうか。特にコンビニや飲食店に行くだけのために、バイクにこれらのバッグを装着していると、「ダサいんじゃないか？」と思っ...

原付のケツ上げ（リアアップ）は、見た目や走行性能を向上させるために行うカスタムの一つですが、後輪が思うように下がらない場合、適切な対処が必要です。特に、4cmアップのキットを取り付けても後輪が下がらない場合は、いくつかの要因が関係しているか...

バイクにリアボックスを取り付けることは、長距離ツーリングや日常使いに便利なアイテムですが、リアボックスの取り付け方法や互換性について疑問を持っている方も多いのではないでしょうか。特に、異なるメーカーのバイクに他社のリアボックスを取り付ける際...

KTM 790 Dukeに乗っているライダーの中には、フロントマスクをゼッケン化し、ライトやウィンカーの移設を考えている方も多いでしょう。この記事では、KTM 790 Dukeのフロントマスクのカスタマイズ方法、そしてライトやウィンカーの移...

モンキーをカスタムして、より大きく、迫力のある外観にしたいと考えている方は多いでしょう。バイク初心者でも簡単に取り入れられるカスタムパーツを選ぶことで、モンキーを一層魅力的に仕上げることができます。この記事では、フロントフォーク、リアショッ...

CBX400F 2型をカスタマイズした際、CBRベースのエンジンを搭載していることが多く、性能向上の期待があります。では、同じ48PSでも実際に速くなるのでしょうか？この記事では、CBX400F 2型とそのカスタマイズについて詳しく解説しま...

3段シートをチョビにするためには、バイク屋で対応してもらえるのか、またその際の注意点について解説します。特に、レッド○○○などのバイクショップでの対応についても触れます。3段シートをチョビにする方法3段シートを「チョビ」にするとは、シートの...