カスタマイズ

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ホンダシャリーのワイヤー・ケーブル交換方法と互換性のある部品

40年前のホンダシャリー(CF70C-3206***)をオーバーホールしている際、特にワイヤーやケーブル類の交換についてお困りの方も多いでしょう。特に、スロットルケーブルやブレーキケーブル、チョークケーブルの純正部品が手に入らない場合、他社...
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2002年式ボルティ250(型式BA-NJ47A)に適合する社外マフラーの選び方

2002年式ボルティ250(型式BA-NJ47A)をカスタムしようとしているが、適合する社外マフラーが見つからないという悩みを解決します。排ガス規制対応後のモデルに対する適合情報や、マフラー選びのポイントを詳しく解説します。1. BA-NJ...
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スズキGSXR125のメタルギヤ社40-50ローダウンキットについて解説

スズキGSXR125をローダウンするためにメタルギヤ社の40-50ローダウンキットを導入する方が増えています。このキットは車両の車高を変更することで、見た目のスタイルや走行性能に大きな影響を与えます。しかし、ローダウンに関しては細かい調整や...
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AF27の中華ボアアップキットを焼き付きなく使用するためにやるべきこととは?

AF27の中華ボアアップキットを使用する際、焼き付きなどのトラブルを避けるためには、基本的な作業の他にもいくつかの注意点があります。この記事では、AF27にボアアップキットを取り付ける際に実施すべき作業を詳しく解説します。1. 基本的な準備...
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短風防とメーター干渉を解決する方法:バイクのカスタマイズアイデア

バイクのカスタマイズで短風防を取り付け、ちょいリーゼント風にしたいというアイデアがあるものの、メーターが干渉してしまい、内側を向いてしまうことがあります。この問題を解決するための方法を紹介します。1. メーターの位置調整で干渉を避ける方法最...
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セルサバイサーのイベント交換ショップ:ポイントで交換するアイテムのベスト選択

セルサバイサーのイベント交換ショップでポイントを利用する際、何を交換するか迷うこともありますよね。特に、モンキーのコア、ターキーのコア、天使の欠片のどれを選べば良いのか、悩む人が多いでしょう。本記事では、各アイテムの特徴と、その交換価値につ...
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ヤマハ3KJエンジンのオイルポンプ交換について: 吐出量不足やポンプ移植方法

ヤマハ3KJエンジンのオイルポンプに関する質問について、特にボアアップ後の吐出量不足や、他のポンプとの移植について解説します。オイルポンプの吐出量が足りなくなる場合や、ポンプの交換方法について詳しく説明します。1. 3KJエンジンのオイルポ...
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合法的に楽しむ原付スズキZZのカスタム方法:マフラーと外装のおすすめ

スズキZZのカスタムに関する質問をお持ちの方々へ、合法的に楽しむためのマフラーや外装のカスタム方法を解説します。見た目をアップグレードし、走行性能を向上させるカスタムのポイントを押さえつつ、法的な制約を守るための注意点を紹介します。合法な範...
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カワサキW650のロケットカウル取り付け方法:固定位置と注意点

カワサキW650にロケットカウルを取り付ける際、カウルの安定性を確保するためにどこに固定するべきかという問題に直面することがあります。特にフォーク固定の場合、カウルが動いてしまうことがあるため、フレーム固定が推奨されることがあります。この記...
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メッキマフラーの耐熱赤塗装手順と注意点:適切な下地処理と塗装方法

メッキマフラーを耐熱赤色に塗る際、適切な手順で下地処理を行うことが非常に重要です。特に、メッキの落とし方やサフェーサーの使用、塗装方法について不安に思う方も多いでしょう。この記事では、メッキマフラーを赤く塗るための手順や必要なアイテム、そし...