カスタマイズ

バイクのエンジンやシリンダー部分の塗装を考える際、耐熱温度がどのくらい必要かは重要なポイントです。特に艶ありと艶消しの塗料では耐熱温度が異なります。今回は、250ccの空冷エンジンのシリンダーやヘッドに適した塗料選びのポイントについて解説し...

VT250FEの車両に、VT250FCやMC15のマフラーを取り付けたいと考えている方に向けて、この記事ではその可否や加工の必要性について詳しく解説します。マフラー交換の際に気をつけるべきポイントや、ボルトオンタイプのマフラーを適切に取り付...

TS125RにTS200Rエンジンを載せ替えた際、オイルポンプに関する仕様変更に関して疑問が生じることがあります。特に、オイルポンプに吐出口が二つあり、一つがキャブに、もう一つが腰下に繋がっている場合、混合仕様への変更が可能かどうかについて...

シャリーにキタコの108ccSTDキットを組み、スプロケと強化クラッチでハイギア化を考えている方へ、これが実際に快適な高速巡航が可能かどうかについて詳しく解説します。シャリーエンジンにこだわりつつ、快適に長距離走行を楽しむためのポイントを紹...

1980年製のCB125JX（JB）に乗っているバイク愛好者の中には、リヤサスペンションのダンパー性能に不満を持つ方も多いでしょう。特に、古いバイクではサスペンションの劣化や性能の限界を感じることがあります。この記事では、CB125JXに適...

バンディット250（gj77a）のバッテリー交換を考える際、純正規格であるYTX7A-BSのバッテリーから、より大きなアンペア数を持つ9アンペアのバッテリーに変更することを検討する方も多いでしょう。特に寒冷地でたまにしか乗らない場合、バッテ...

HONDA JAZZ50のフロントホイールを18〜21インチにサイズアップしたいと考えている方へ、流用できるホイールとその加工方法を解説します。特にDT50のホイールがよく使用されていますが、他に代用できるホイールはあるのでしょうか？HON...

ハンターカブの純正マフラーを手放す方法を考えたとき、買取と廃棄の選択肢があります。しかし、どちらが最適なのか迷ってしまうこともありますよね。この記事では、ハンターカブの純正マフラーを処分する際に考慮すべきポイントや、買取のメリットとデメリッ...

カワサキZ650RSのオーナーからのよくある質問として、Z900RS用と共用されている純正タンクパッド（99994-1011）が実際にZ650RSに適合するのかという問題があります。特に、タンク形状の違いが原因でフィットしない場合や、購入後...

ZRX400をカスタムしてビキニカウルとセパハンドルを取り付けたバイクのスタイルは、スポーツ性とクラシックな魅力が融合している人気のカスタムです。今回は、ZRX400のビキニカウル付きでセパハンを装着したバイクの特徴や、カスタム例についてご...