カスタマイズ

カスタマイズ

3段シートをチョビにする方法とバイク屋での対応

3段シートをチョビにするためには、バイク屋で対応してもらえるのか、またその際の注意点について解説します。特に、レッド○○○などのバイクショップでの対応についても触れます。3段シートをチョビにする方法3段シートを「チョビ」にするとは、シートの...
カスタマイズ

シャドウ400クラシックのスリップオンマフラー交換ガイド—音を大きくする方法

シャドウ400クラシックにスリップオンマフラーを取り付けて音を大きくしたいと考えている方に向けて、適切なマフラー選びや交換方法について解説します。2009年モデルのシャドウ400クラシックにフィットするスリップオンマフラーについて詳しく紹介...
カスタマイズ

YZF-R25におすすめのサイレンサーマフラー選び|音質重視で選ぶベストマフラー

YZF-R25のマフラー交換を考えている方に向けて、音が大きめでサイレンサーマフラーを選びたいという方に役立つ情報を提供します。サイレンサーマフラーの選び方、音質や性能面でおすすめの製品をご紹介します。1. YZF-R25に最適なサイレンサ...
カスタマイズ

AF34のハイスピードプーリー後のパフォーマンス向上方法:メインジェットやビッグキャブの効果

AF34にハイスピードプーリーを交換したものの、さらにパフォーマンスを向上させたいと考えている方々へ。メインジェットの交換やビッグキャブへの変更は、エンジンの性能向上にどれほど効果があるのでしょうか?本記事では、これらの変更がどのようにパフ...
カスタマイズ

CRF250Rallyのヘッドライトカスタム:配線の特定方法と注意点

CRF250Rallyのヘッドライトを純正品から社外品に交換する際の配線の特定方法について詳しく解説します。特に、4極カプラーの配線色やその役割について迷っている方に向けて、配線の理解を深め、正しい接続方法を紹介します。1. CRF250R...
カスタマイズ

ボバー系カスタムバイクを作るためのフレーム変更なしの選択肢

バイクのカスタムは、見た目を変えるだけでなく、ライディングの楽しさや所有感を高める素晴らしい方法です。特にボバー系のカスタムは、シンプルでありながら独特な魅力を持っており、多くのバイク乗りに人気です。本記事では、リアフレームを切らずにボルト...
カスタマイズ

ハーレーショベルヘッドのトルクコーンについての疑問と解決策

ハーレーショベルヘッドにトルクコーンを取り付けた場合の効果や心配事について詳しく解説します。特に低速トルクの改善やエンジンへの影響についての疑問を解消し、トルクコーンの選び方についても触れています。1. なぜショベルにトルクコーンをつける人...
カスタマイズ

TWのウインカーLED化時に点滅しない原因と解決方法

TWのウインカーをLEDに変更した際に発生する「点滅しない」という問題に直面している方は多いです。特に、リレーを交換しても改善しない場合や、パイロットランプの仕様が影響する場合があります。この記事では、その原因と解決方法について解説します。...
カスタマイズ

ハンターカブのバーエンドミラー取り付け方法と回転防止対策

ハンターカブにバーエンドミラーを取り付ける際、バーエンドが回転してしまうという問題を抱えている方は多いかもしれません。この記事では、バーエンドミラーの取り付け方とその回転を防止する方法について解説します。1. ハンターカブのバーエンドミラー...
カスタマイズ

ホンダのモンキーやゴリラのメッキタンクの塗装剥がし方法と選択肢について

ホンダのモンキーやゴリラのメッキタンクを塗装し直す方法や、メッキを剥がして別のタンクを取り付ける選択肢について詳しく解説します。モンキーやゴリラは、そのユニークなデザインや手軽な操作性で人気のバイクですが、タンクの色や見た目にこだわりを持つ...