カスタマイズ

カスタマイズ

TAICHIリアバッグが倒れ込む問題の対処法と正しい取り付け方

TAICHIのリアバッグが取り付け後に手前に倒れ込んでしまう場合、取り付け方に何らかの問題がある可能性があります。この記事では、リアバッグが倒れないようにするための正しい取り付け方と、よくある原因について解説します。1. リアバッグが倒れる...
カスタマイズ

バイクの三段シートを取り付けた際の構造変更手続きと乗車について

バイクの構造変更を行う際、特に三段シートなどの大きな変更を加える場合には、法律や規則に基づく手続きが必要です。特に、変更後にバイクを運転して構造変更を行う際に、どのような準備が必要なのか、注意すべき点について詳しく解説します。1. バイクの...
カスタマイズ

セロー250にシグナスXのイグニッションコイルを取り付けることは可能か?

セロー250にシグナスXのイグニッションコイルを取り付けることができるかどうかについて解説します。バイクのカスタムや部品交換を行う際、適合性をしっかり確認することが重要です。特に、エンジンのパフォーマンスや安全性に関わる部品の変更については...
カスタマイズ

グランドアクシス100のキャブセッティング:規制前仕様への変更後の最適なジェッティングを解説

グランドアクシス100(SB06J)の規制前仕様への変更後にキャブセッティングを調整する際、最適なジェッティングの選定が重要です。特にメインジェット(MJ)やスロージェット(SJ)の選定について悩んでいる方に向けて、街乗りや高回転域での走行...
カスタマイズ

CB400SBスペック3にタナックスのサイドバッグMFK-187を取り付ける方法とウィンカー干渉問題

CB400SBスペック3にタナックスのサイドバッグMFK-187を取り付ける際、ウィンカーに干渉しないかどうかの問題が気になる方が多いでしょう。この記事では、実際の取り付けに関する情報を提供し、ウィンカーとの干渉問題を避けるためのポイントを...
カスタマイズ

YZF-R25にR6やR1のカーボンタンクカバーを取り付ける方法

YZF-R25にR6やR1のようなカーボンタンクカバーを取り付けたいという願望を持っているライダーの方も多いのではないでしょうか。デザインや性能面でカーボンパーツは非常に魅力的ですが、適合するタンクカバーを見つけるのが難しいこともあります。...
カスタマイズ

バリオス1型のクラッチレバー・ブレーキレバーのネジについて

バリオス1型のクラッチレバーやブレーキレバーのネジがなくなってしまった場合、どのネジを購入すべきか迷うことがありますよね。この記事では、バリオス1型に適したクラッチレバー・ブレーキレバーのネジの選び方を解説します。1. バリオス1型のクラッ...
カスタマイズ

NCP160プロボックスに最適なホイールサイズとオフセットの選び方

NCP160プロボックスに深リムホイールを装着したい場合、サイズやオフセット選びが重要です。特に純正フェンダーに干渉しないギリギリのサイズを選ぶには、いくつかのポイントを押さえる必要があります。今回は、深リムホイールを履く際の目安となるホイ...
カスタマイズ

XLR250R MD22のフロントサスペンション交換: XR250R ME06との互換性

1991年式のXLR250R MD22を所有している方が、フロントサスペンションをXR250R ME06のものに交換したいと考えている場合、取り付けが可能かどうか気になるところです。特に、リアサスペンションはME06のものに交換済みとのこと...
カスタマイズ

バイクのマフラーを交換した後の「ぽこぽこ音」についての解説

バイクのマフラーを交換した後に、アクセルを煽った際に「ぽこぽこ」と音がすることがあります。これは、マフラーの変更によって生じる現象の一つです。この音の原因や、その解消方法について解説していきます。「ぽこぽこ音」の原因とは?新しいマフラーを取...