カスタマイズ

ホンダのスーパーディオ（AF27）において、キック始動直後にエンジン回転数が急上昇し、その後すぐに停止する現象は、複数の要因が絡んでいる可能性があります。この記事では、考えられる原因とその対処法について詳しく解説します。オートチョークの不具...

バイクは屋外に置いておく時間が長くなると、どうしても金属部分にサビが発生してしまいます。特にフレーム、マフラー、ボルト類などはサビの影響を受けやすく、見た目の悪化だけでなく性能や整備性にも影響を与えることがあります。バイクに発生する主なサビ...

スズキ グラストラッカーのポジションランプをキャンセルしたい方や、右ハンドルスイッチの配線を外したい方に向けて、具体的な手順と注意点を解説します。特に、カプラーの位置や配線の識別方法について詳しく説明します。ポジションランプのキャンセル方法...

バイクのリアサスペンション、特にモノショック（モノサス）の交換は、DIYメンテナンスの中でも比較的難易度の高い作業に分類されます。手順を誤ると安全性に関わるため、正しい知識と準備が必要です。今回は基本的な交換手順と合わせて、押さえておきたい...

リモコンJOGをボアアップして黄色ナンバー登録にするケースは珍しくありません。しかし、その際に「スピードメーターが60km/hまでしか表示されていないけど大丈夫なの？」という疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。実際、ボアアップにより性能...

ボアアップやチャンバー、キャブ交換などでパワーアップを図る際、意外と見落とされがちなのが駆動系の状態。特にクラッチ周りに異常があると、加速不良や変な吹け上がりの原因になります。この記事では、2ストビーノを68ccにボアアップした際に発生した...

アジア系バイクファンの間で人気を集めるカスタムパーツブランド「AHM」。マフラーや外装パーツを中心に、スポーティかつコストパフォーマンスに優れた製品が多く、日本国内でも密かに注目されています。しかし、正規販売店が明確に存在しないため、「どこ...

自分だけの個性を演出できる「ラップ塗装」は、DIY塗装の中でも人気の高いカスタム方法です。中でも黒い新品ヘルメットをベースに使う場合、「黒のスプレーや下地処理は必要なのか？」と迷う方も多いのではないでしょうか。この記事では、黒ヘルメットにラ...

スズキのロングセラー125ccモデルであるGN125HとGS125Eは、見た目や排気量が近いため「エンジンは同じでは？」と考える方も多いはずです。実際にエンジンの構造は非常に似ており、パーツの互換性も部分的にありますが、完全に同一とは言えま...

TW200に社外の汎用マフラーを装着したものの、「思った以上に音が大きい」と感じる方は少なくありません。特に中華製マフラーではグラスウールの質が低く、消音性能が十分でないことが原因になる場合があります。そこで、適切なグラスウールへの交換や、...