カスタマイズ

バイクのエンジン交換は非常に面白いプロジェクトですが、特に異なるモデルのエンジンを搭載する際には、フレームとの干渉や取り付けに関する問題が発生することがあります。この記事では、3KJフレームにGアクエンジンを搭載する際の干渉の有無と、もし干...

バイクのカスタマイズにおいて、マフラーの交換はその音質を大きく変える要素となります。特に、CB400SF NC39にWR’Sのスリップオンマフラーを取り付けると、純正マフラーと比べてどれほど音が変わるのでしょうか。この記事では、WR’Sスリ...

最近、ホンダが400ccアドベンチャーバイクの製造を停止したことで、業界に衝撃が走っています。特に、このクラスのバイクを愛用しているライダーにとって、選択肢が限られることは大きな問題です。なぜ400ccアドベンチャーバイクは人気がないのでし...

バイクのカスタム作業に最適な溶接機を選ぶことは、作業の効率を大きく左右します。今回は、EENOUR、KUPETTA、Harukikuの3つの半自動溶接機を比較し、どの機種が最適かを解説します。また、溶接機の使用における電源に関する疑問につい...

バイクのタイヤ選びは走行性能に大きく影響します。特にワインディングを楽しむライダーにとって、タイヤの選択は重要です。今回は、ピレリのDIABLO ROSSO SPORTとブリヂストンのBT46のどちらがワインディング走行に適しているのかを比...

WEBERキャブレターのオーバーホールを検討している方へ、特にボローニャ50パイや55パイのキャブレターに関するオーバーホールキットの適合性について解説します。本記事では、現行のWEBERオーバーホールキットが古いモデルに適用できるかどうか...

AF18エンジンの加速と最高速を上げるためには、駆動系のカスタムやキャブの調整が重要な要素となります。エンジンの載せ替えによってさらにパワーアップを図ることも可能ですが、エンジンの前期型か後期型かの違いによる影響もあるため、その点をしっかり...

カワサキZ1に使用しているPMCレギュレーターで充電が不安定になるという問題を抱えている方がいます。特に、12.5Vから上がらず、数週間後に15Vに上がるなどの症状が現れることがあります。この記事では、このような問題の原因と、解決方法につい...

2024年ホンダCL250のリアサスペンションに関して、取付内径や取付長、ローダウンについての詳細な情報を解説します。特にローダウンを考えている方に向けて、どの程度まで下げられるのかについても触れています。ホンダCL250のリアサスペンショ...

ズーマーのシート裏にある書類入れを止めるネジのサイズについて、特にネジ交換や取り付け作業を行う際に、適切なサイズを知っておくことが重要です。この記事では、ズーマーのシート裏の書類入れを固定するネジのサイズや交換方法について解説します。ズーマ...