カスタマイズ

ホンダ・モンキー50 AB27のブレーキ周りを整備していると、ブレーキアジャスターナット（蝶ねじ）の先端に付いているスプリング（バネ）が必要なのか気になる人は多いです。ネット上では「無くても大丈夫」「純正では付いている」など意見が分かれてお...

JA10クロスカブ110では、ヘッドライト系統が交流（AC）になっているため、そこからグリップヒーター用の電源を取りたいと考える人は少なくありません。ただし、一般的なグリップヒーターは直流（DC）前提で設計されているものが多く、交流電源で使...

バイクに電圧計を取り付ける際、動画などで見かける「短い緑の配線」が何なのか分からず困る方は多いです。特にホンダ系バイクでは緑線がアース（マイナス）配線として使われることが多く、初心者には少し分かりづらい部分です。この記事では、電圧計取り付け...

YZF-R25のカスタムとして人気が高いのがスモークスクリーン交換です。純正よりスポーティーな見た目になり、防風性能も変わるため、中華製スクリーンを検討する人も少なくありません。ただし、価格が安い分「取り付けできるのか」「走行中に割れたりし...

CBR600RRの純正カウルを社外品や別カラーへ交換した後、保管場所に困ってしまう人は意外と多いです。特にフロントアッパーやミドルカウルはサイズが大きく、置き場所をかなり取ります。一方で、純正カウルは転倒修理や純正戻し需要があるため、中古市...

VTR250はネイキッドらしい軽快さが魅力ですが、アンダーカウルを付けるだけで一気にスポーティな雰囲気になります。特に才谷屋系の“ごつい感じ”が好きな人は、見た目の変化だけでもかなり満足感があります。ただ、初めてカウルを付ける人だと「ポン付...

クロスカブ50は燃費や扱いやすさが魅力ですが、乗っていると「もう少し最高速を伸ばしたい」「加速を良くしたい」と感じる人も多いです。特にマフラー交換やスプロケット変更をすると、さらにカスタムしたくなる人も少なくありません。この記事では、クロス...

「原付バイクを自分で整備できるようになりたい」「仕組みを理解したい」と思っても、最初は何から勉強すればいいのか分からない人が多いです。特に初心者の場合、「下手に触って壊したらどうしよう」と不安になるのは自然なことです。実際、いきなりエンジン...

3YKジョグにチャンバーを装着すると、純正状態とは燃調バランスが変わるため、MJ（メインジェット）やSJ（スロージェット）のセッティングが必要になることがあります。特にZEROチャンバーやRBワークスなどは特性が異なり、以前のセッティングが...

2025年モデルのYZF-R3でマフラー交換を検討している人の中には、SC-Projectの「オーバル Y23-12C」が気になっている人も多いと思います。ただし2025年モデルは外装変更や細かな仕様変更もあり、「以前のモデル用がそのまま付...