カスタマイズ

バイクの塗装は、見た目の印象を大きく変える重要な作業ですが、正しい方法で行わないと、仕上がりに問題が生じることがあります。特に異なる種類の塗料を重ねる際には、いくつかの注意点を押さえておくことが大切です。この記事では、ウレタン塗料の上に他の...

バイクのカスタマイズにおいて、特にGクラフトのシャリードラム用バックステップの交換やパーツ追加は多くのライダーにとって関心のあるテーマです。特にリアディスク化を考えた場合、バックステップの変更が必要かどうか、または単品でパーツを購入できるか...

CBR400RRのウォーターホース（品番：19531-MV4-000）について、特に内径に関する情報を求める方が多いです。このホースはエンジンの冷却系統に使用される重要な部品であり、その適切な交換や維持がバイクの性能に直結します。この記事で...

原付のタイヤ交換を考えている方々にとって、タイヤのサイズ選びは非常に重要です。特に、異なるサイズのタイヤに交換する際、フィットするかどうかが不安なこともあるでしょう。例えば、「300-10のタイヤがついていた車両に80/90-10のタイヤは...

シグナス4型をボアアップする際、エアクリーナーの交換はパフォーマンス向上において重要なポイントです。特に、KOSOのレーシングエアフィルターや新雅部品の高流量エアフィルターの純正交換タイプが効果的かどうかは、多くのバイク愛好者が関心を持つ問...

バイクのマフラー集音器を外して走行する行為は、一般的にどのような影響をもたらすのでしょうか。特に、無駄に騒音を立てることがしばしば問題視されていますが、その理由や周囲に与える影響について考えてみましょう。この記事では、マフラー集音器を外すこ...

SR400イモビライザー搭載モデルのカスタムを検討している方にとって、タコメーターや不要なランプの取り外しは魅力的な選択肢です。しかし、これを行うことでエンジンがかからなくなる可能性があるのか、疑問を抱える方も多いでしょう。この記事では、S...

KZ1000AとKZ1000LTDは、共に人気のあるカワサキのバイクですが、ボトムケースに取り付けるスタビライザーに関しては、両モデルに互換性があるのか気になるところです。特に、KZ1000A用のスタビライザーをKZ1000LTDにそのまま...

SA16Jのスクーターにハイスピードプーリーやゼロチャンバーを取り付けた場合、さらに初速を向上させたいと思うことがあるでしょう。その場合、クラッチスプリングを交換するのは効果的な方法の一つです。クラッチスプリングの硬さを変更することで、初速...

原付のJOGZRをスプレーで塗装する際、どれぐらいの量が必要なのか気になる方も多いでしょう。塗装に必要なスプレーの量は、塗装面積や使用する塗料の種類によって異なります。この記事では、JOGZRをスプレー塗装する際に必要なスプレーの量の目安と...