カスタマイズ

ヤマハ4ストジョグ（SA39J）のエンジン整備では、シリンダー交換やピストン周辺のメンテナンスを行う際に、シリンダー内壁の状態確認が重要になります。特に中古シリンダーを使用する場合や軽い傷を整えたい場合、ホーニング作業を検討する方もいます。...

ヤマハSR400は、クラシカルなデザインと単気筒エンジンならではの鼓動感が魅力の人気バイクです。初めてのバイクとしてSR400を選ぶ場合、FI（フューエルインジェクション）車とキャブレター車のどちらを選ぶべきか迷う人も多くいます。特にビキニ...

スズキ・バンディット250 GJ74は、独特のスタイルと高回転まで回るエンジンが魅力の人気絶版車です。しかし、生産終了から年月が経過しているため、純正部品の供給が少なくなり、修理やカスタム用のパーツ探しで悩むオーナーも増えています。この記事...

ヤマハ3CP型ジョグスポーツは、1980年代後半に登場したスポーツスクーターで、現在でも旧車スクーターとして人気があります。加速性能やエンジンフィーリングを楽しむために、レーシングCDIへの交換を検討している人も少なくありません。しかし、現...

モンキーのボアアップ車では、圧縮比を高めてトルクやレスポンスを向上させるためにハイコンプピストンへの交換を検討する方が多くいます。しかし、ボア径が同じでもピストン形状やピン位置、燃焼室形状が合わなければ正常に組み付けることはできません。特に...

ホンダST50 6Vダックスをボアアップすると、排気量アップによって必要な燃料量が変化するため、キャブレターのセッティング調整が必要になります。特に低速域を担当するパイロットジェット（PJ）は、始動性やアイドリング、低回転からの吹け上がりに...

EBIKE（電動アシスト自転車や電動バイク）の流れるウインカーが点灯しなくなった場合、同じ形状の交換部品を探すことは意外と難しいものです。特に防水コネクタ付きのウインカーは一般的なLEDウインカーより流通量が少なく、購入時には接続方式や防水...

スズキ インパルスのメンテナンスや修理をしていると、部品の流用ができるのか気になる場面があります。特にイグニッションコイルはエンジン始動や点火性能に関わる重要部品のため、同じシリーズの車種や型式で共通使用できるか確認してから購入することが大...

バイクのカスタムや旧車などで見かけることがあるハタ棒（旗棒）は、取り付け位置によって見た目の印象が大きく変わります。画像を見ると右側に装着している車両が多いため、「なぜ右側なのか」「左側では問題があるのか」と疑問に感じる人も少なくありません...

ホンダNSR250R MC16は、現在でも多くのファンに愛されている2ストロークスポーツバイクですが、純正タイヤサイズや足回り部品の入手性など、旧車ならではの悩みがあります。特に現代のハイグリップタイヤを装着したい場合や、経年劣化したリアサ...