カスタマイズ

マグナ50はクラシックなデザインが魅力の原付アメリカンバイクですが、カラー変更によって雰囲気を大きく変えられる車種でもあります。特にマットブラック塗装は、落ち着いた印象やカスタム感を出しやすく人気があります。しかし、バイクの自家塗装は準備や...

ホンダCS90は、現在でも愛好家が多いクラシックな小排気量バイクです。長く乗り続けていると、キャブレターを新しいタイプへ交換したい、違うキャブでフィーリングを変えて楽しみたいと考える方もいます。CS90にはPC18やPC20などのキャブレタ...

ホンダ・エイプ50（AC16）はカスタムベースとして人気が高く、エンジン載せ替えやボアアップなどさまざまな改造が行われています。その中でもエイプ100エンジンへのスワップや、キタコ製DOHCヘッドキットを使用した高性能化は、多くのユーザーが...

HONDA CB400SF（NC42）にドライブレコーダーを取り付ける場合、カメラ配線や電源配線をどこに通すかで悩む人は多くいます。特に純正配線のようにタンク周辺から車体後方へきれいに配線したい場合、タンクを完全に外す必要があるのか気になる...

ヤマハ・マジェスティCのグローブボックス部分に四輪用のカーステレオやオーディオ機器を取り付けたいと考える人は少なくありません。スクーターは収納スペースが限られているため、グローブボックスを活用して音響機器を設置する方法がよく使われます。ただ...

ヤマハ ジョグSA16Jで、ノーマル状態では問題なかったのにカスタム後から発進時に「ガクン」となる症状が出る場合、駆動系のセッティングや部品同士の相性が原因になっている可能性があります。スクーターはエンジン性能だけではなく、クラッチやウエイ...

2ストスクーターのボアアップは、排気量アップによる力強い加速や最高速アップが魅力ですが、セッティングやシリンダーの特性を理解せずに組むと、抱き付きや焼き付きなどのトラブルにつながることがあります。特に空冷2ストエンジンでは熱管理が重要で、排...

FZR250 2KRは高回転まで気持ちよく回る4気筒エンジンを搭載した人気モデルですが、純正装備のEXUP（排気デバイス）を外して社外マフラーへ交換した場合、低回転域のフィーリングが変化することがあります。特に4000rpm以下で力が出ない...

KSR110の中古車を探していると、同じ138ccボアアップ車でもカスタム内容によって価格や性能が大きく異なることがあります。特に武川138ccキットやVM26キャブ、スーパーヘッド+Rなどが組み込まれた車両では、「どちらを選べば性能面で有...

ヤマハJOG 3YKをチューニングする際、最高速アップや加速特性の変更を目的としてハイスピードプーリーへの交換を検討する人は多くいます。特にKN企画のハイスピードプーリーとSTAGE6のオーバーサイズプーリーセットは人気のある選択肢ですが、...