カスタマイズ

125ccの新原付バイクについて、出力を50ccまで抑えた状態で販売されるという話題が注目されています。このような制限を解除する方法について、具体的にどのような方法が考えられるのでしょうか。特に、本田やヤマハなどのメーカーが採用している技術...

マジェスティC250のA字タンデムバーにバックレストや3段シートを取り付けることができるかどうか、バイクのカスタムを考えている方にとっては重要な疑問です。この記事では、実際に取り付ける際の可能性や注意点について解説します。1. A字タンデム...

HONDAの角目シャリーをカスタマイズする方法について、特にハンドルをくるくるハンドルに交換し、角目メーターを取り付ける方法に焦点を当てます。できるだけ費用を抑え、DIYでの作業を検討している方向けのガイドをお届けします。1. ハンドル交換...

CB400SSのマフラー選びにお悩みの方へ、キャプトンマフラーWMとEnhand soundの特徴や低音重視のマフラーについて解説します。どちらのマフラーが自分の好みに合っているのか、また他におすすめのマフラーも紹介しますので、参考にしてく...

モンキーのスプロケットに関する質問で、6Vと12Vモデルの純正スプロケットの違いや、社外品スプロケットがどちらにも対応する理由について解説します。スプロケットの取り付けにおいて、厚みや取り付け向きの違いを理解することは、適切な部品選びや交換...

GN125の走行中にチェーンが外れ、その反動でシフトインジケーターの1、4、5速が点灯しなくなる症状が発生した場合、どのように修理すれば良いのでしょうか？この問題の原因として考えられるのは、スプロケ側の配線が外れていることです。今回はその原...

シグナスにエイプ100用の軽スロットルが取り付け可能かどうかについて、バイクのカスタムを行う際に気になるポイントです。特に、軽スロットルを交換したい場合、互換性や性能向上が期待されますが、エイプ100用のスロットルがシグナスに取り付け可能か...

メインジェットの#126や#127を探しているが、見つからないという方に向けて、代替品や類似の製品について詳しく解説します。ケイヒン丸大などの同様のものがあるかどうかも含め、選び方を紹介します。1. メインジェット#126、#127の特徴と...

スズキのバイクに興味を持ち、GV75AとGV77Aのマフラーについて調べている方へ。マフラーの互換性はバイクカスタムの中でも重要なポイントです。特に、エキゾーストパイプが合えば他の部分をDIYで改造できるかどうかを理解することが、カスタムを...

スパルコのグローブは、主にモータースポーツ用に設計されており、性能面では非常に高い評価を受けています。しかし、スパルコのグローブが防寒性に優れているかどうかについては、モデルや使用用途によって異なります。この記事では、スパルコのグローブの防...