カスタマイズ

ホンダ・モンキーのエンジンを分解していると、純正にはない刻印や見慣れない加工跡を見つけることがあります。特にピストン裏側の「S.U」という刻印は、社外パーツなのか、メーカー刻印なのか気になるポイントです。この記事では、モンキー系エンジンで見...

1985年に登場したハーレーダビッドソンのエボリューションエンジン搭載車は、ショベルヘッドから新世代エンジンへ移行する過渡期のモデルとして独特の魅力があります。そのため、旧型ショベルヘッドの外観やフィーリングを求めて、エボリューションエンジ...

ハンターカブCT125（JA65）にエニグマを取り付ける場合、アプリで使用できるプリセットデータの意味や、燃料調整がどのように行われるのか気になる人も多いでしょう。特に初めてサブコンを導入する場合、購入したプリセットがノーマル復帰用なのか、...

CBR250R MC17のフロントウインカーを社外品へ交換した際、ウインカーの点滅が異常に速くなる「ハイフラッシャー（ハイフラ）」が発生することがあります。特に純正ウインカーから配線が2本の社外ウインカーへ交換した場合は、消費電力やポジショ...

スーパーカブの足回りカスタムでは、他車種のステムやフロントフォークを流用する方法がよく使われます。JD03系のステムも流用候補として挙げられることがありますが、取り付け時にはステム長の違いなど確認すべきポイントがあります。この記事では、スー...

ヤマハSA11J系のジョグでは、ボアアップによるパワーアップを楽しむオーナーも多い一方で、抱き付きや焼き付きなどのトラブルが発生すると、純正の規制前エンジンへの載せ替えを検討する人もいます。規制前エンジンへ交換する場合、単純にエンジンだけを...

シグナスX 3型にエンジンスワップやビッグボア化、aRacerなどのフルコン制御を組み合わせた車両では、セッティング次第でアイドリング不調、回転数のハンチング、吹け上がり不良、エンストなどの症状が発生することがあります。特に台湾仕様と国内仕...

Ninja ZX-6Rは高いスポーツ性能を持つスーパースポーツモデルですが、街乗りやツーリング中心で使用すると前傾姿勢による手首や腰への負担が気になることがあります。特に2025年型ZX636Jはフロントカウル形状の変更もあり、ハンドル周辺...

カワサキ・バリオス1型A4にパワーフィルターや社外マフラーを装着すると、吸気量と排気効率が大きく変化するため、純正状態のキャブセッティングではエンジンが本来の性能を発揮できなくなることがあります。特に直管タイプのマフラーとパワーフィルターの...

2014年式ホンダCB1100EXのヘッドライトをLED化したい場合、明るさだけでなく、バルブ形状や取り付けスペース、配光の相性を確認することが重要です。特に純正ハロゲンからLEDへ交換する場合は、単純に明るい製品を選ぶだけでは十分な性能を...