カスタマイズ

バイクの社外マフラーを選ぶ際、JMCA認証を受けた製品は法律に適合しており安心です。特に費用を抑えたい場合、いくつかのポイントを押さえて選ぶことが重要です。JMCA認証マフラーとはJMCA認証は日本自動車用品工業会が定める音量・排ガス基準に...

バイクでのツーリングは、車種ごとの特性や排気量によって参加のしやすさが変わります。ここでは、NS1を使った場合の250ccクラスツーリングへの参加の目安や注意点について解説します。NS1の性能概要NS1は50ccクラスの原付二種として設計さ...

車やバイクのカスタムは、趣味として楽しむ人もいれば性能やデザインを追求する人もいます。しかし、どこまで自分で手を入れるかは人によって大きく異なります。本記事では、カスタムを自分で行う割合や、ショップ任せにするケースについて解説します。自分で...

CB1100EXの中古購入を検討する際、走行距離や外観だけでなく、エンジンの状態やカスタム内容も価格判断に重要です。本記事では、ヘッドからのオイルにじみやカスタム仕様を踏まえた価格評価のポイントを解説します。オイルにじみの確認8700キロと...

ジョグZ2にグランドアクシス100のエンジンをスワップして楽しむ場合、駆動系やエンジンチューニング、排気系選びが快適な加速と安定性を左右します。ここでは、スワップ後におすすめの駆動系、ボアアップ、キャブ、チャンバー、水冷化について解説します...

アドレスV100用オイルポンプをアドレス110に取り付ける場合、単純なポン付けでは対応できないケースが多く、適切な加工が必要です。本記事では、必要な加工内容や注意点を実例を交えて解説します。V100オイルポンプと110エンジンの互換性アドレ...

PCXに装着されるマフラーとして人気のヨシムラ製品には、スズキとのコラボモデルと通常モデルがあります。どちらも性能向上やデザインに特徴がありますが、細かい違いを理解することで選択の参考になります。スズキコラボモデルの特徴スズキコラボモデルは...

バイクのマフラーをアルミっぽく仕上げたい場合、スプレー選びが重要です。耐熱性や光沢感、仕上がりのリアルさがポイントとなります。ここでは代表的な候補4種類を比較し、どの製品がよりアルミ感を出せるかを解説します。主要スプレーの特徴オキツモ 半艶...

GSX400E（ゴキ）を旧車として楽しむライダーにとって、ホイールのワイド化は見た目と走行安定性の向上に魅力的なカスタムです。しかし、GT750のフロント・リアホイールをそのまま流用できるかどうかは慎重な確認が必要です。GSX400EとGT...

ホンダ横型エンジンを搭載した12Vモンキーの改造例と最高速についての情報をまとめました。愛車のカスタムやパフォーマンス確認に役立つ内容です。基本仕様と改造内容今回の車両は以下の仕様でテストされています。キタコウルトラ108ccエンジン（廃盤...