カスタマイズ

トライアンフのデイトナ660はスポーツ走行を楽しめる人気モデルですが、シート高や足つき性が気になり、あんこ抜き加工を検討するライダーも少なくありません。特に街乗りやツーリングでは、停車時の安心感を高めるためにシート加工を行うことがあります。...

ホンダ・ゼルビス（Xelvis）のカスタムでは、純正メーターを変更してクラシックな丸型メーターへ交換したいと考える人もいます。特に同じホンダ車であるホーネット用メーターはデザインの相性も良く、流用候補として検討されることがあります。しかし、...

フレーク塗装は、ラメやフレークを塗装面に散りばめて独特の輝きを出せる人気のカスタム塗装です。しかし、スプレーガンがない環境ではフレークを均一に乗せることが難しく、ムラやダマができやすいという悩みがあります。この記事では、スプレーガンを使わず...

スーパーカブのレッグシールドは、車体の印象を大きく変えられるパーツのため、カラー変更や補修目的で塗装したいと考える人も多くいます。しかし、レッグシールドは金属ではなく樹脂（プラスチック）でできているため、通常の塗装方法では塗膜が密着しにくく...

バイクや車のカスタム、修理、部品取り付けをしていると、写真にあるような小さなステー（固定金具）が必要になることがあります。市販品で代用できるのか、それとも自分で作った方が早いのか迷う人も多いでしょう。この記事では、小型ステーの入手方法やホー...

カワサキZX-25Rに装着されているトリックスターマフラーは、高品質な作りや独特のデザインで人気のあるカスタムパーツです。その一方で、中古車を購入する際には「装着されているマフラーは本物なのか」「刻印の位置が違うけれど大丈夫なのか」と不安に...

アルミロードバイクのフレームを自分好みのカラーに塗装する場合、仕上がりを左右するのは塗料の選び方だけではなく、下地処理の方法です。特に現在のフレーム色がグリーンの場合、ブラック塗装へ変更する際にどのような下地を作るべきか迷う人も多くいます。...

メッキホイールは美しい輝きが魅力ですが、裏側やリム周辺は水分やブレーキダストがたまりやすく、時間が経つと腐食や白サビが発生することがあります。腐食したメッキホイールを綺麗にするには、状態に合わせた方法を選ぶことが重要です。強く削りすぎるとメ...

カワサキZ900RSのような大型バイクでは、立ちゴケや低速転倒からエンジンを守るためにエンジンガードの装着を検討する人が多くいます。一方で、取り付け部分や形状によっては「転倒した際に曲がってエンジンへ接触しないか」と不安になることもあります...

カワサキNinja650のフロントフォークスプリングを交換することで、ブレーキング時の安定感やコーナリング時のフィーリングを改善できる場合があります。特にハイパープロなどの社外スプリングは、純正とは異なる乗り味を楽しめるカスタムとして人気が...