カスタマイズ

「昨日まで普通に動いていたバイクが、急にエンジンがかからなくなった……」そんな経験、特にホンダ・エイプ50などのバッテリー搭載の小型バイクでは意外と多く見られます。この記事では、キーの抜き忘れによるバッテリー上がりの可能性から、修理前に試す...

ホンダの人気アドベンチャースクーターであるADV150とADV160は、見た目はよく似ていても、実は細かな部分で変更が加えられています。この記事では、その中でも特に関心の高い「シートの互換性」について詳しく解説します。ADV150とADV1...

バイクカスタムの第一歩として人気のあるハンドル交換。特にホンダ・エイプ50は構造がシンプルなため、整備未経験の初心者にも挑戦しやすい車種です。この記事では、DIY整備初心者の方でもわかりやすいように、エイプ50のハンドル交換の手順や必要な工...

夏の炎天下でバイクに2液ウレタンクリヤーを塗装する場合、希釈率の調整は仕上がりに大きく影響します。特に屋外での塗装作業では、温度・湿度・風といった不安定な要因が絡むため、適切な希釈率と作業手順を知っておくことが重要です。本記事では、関西ペイ...

バイクのカスタムにおいて、サイドスタンドの位置変更や延長は意外と多くのライダーが検討するテーマのひとつです。とくに車高の変更や車体の傾きの調整のためにスタンドの長さや角度を調整する場合、安全性と強度を両立した溶接方法を選ぶことが重要になりま...

バリオスII（BALIUS-II）のカスタムパーツとして人気の高いBEET製アルフィンサイドカバー。特に1型用は中古市場でもよく見かけますが、2型用は入手が難しく、怪しげな通販サイトでしか見つけられないことも。今回は、バリオス2用のアルフィ...

バイク用ヘルメットにインカムを組み込む際、見た目や装着感を重視すると、どのモデルがベストか迷いますよね。特にSHOEI GT‑Air 3とX‑Fifteenを比較する場合、それぞれの対応状況を把握しておくと安心です。GT‑Air 3には専...

ホンダ・スーパーカブJA07型は、多くのオーナーがカスタムや整備を行う人気車種の一つです。とくにリアサスペンションの取り付けボルトに関しては、キャリア交換やサス交換時にサイズを正しく把握しておくことが重要です。本記事では、JA07およびJA...

CT125ハンターカブは、ツーリングや通勤から林道走行まで幅広く活躍する万能バイクとして人気を集めています。そのパワーアップ手段として注目されるのが「ボアアップ」。特に150ccと181ccのキットが多く流通していますが、どちらを選ぶべきか...

レブル250のカスタムでは、テールランプやナンバー灯の位置変更に伴う配線延長が必要になることがあります。とくにフェンダーレス化やナンバープレート移設をする際に直面する作業です。この記事では、市販の延長ハーネスを使った方法や、自作で配線を延長...